Alfa Romeo 155 167 1.8 T.Spark 140 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie
Alfa Romeo 155 167 1.8 T.Spark 140 KM
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Cena | 20397 € |
| Produkowany | 1996-1998 |
| Nadwozie | |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przeniesienie | 5 s. - |
| Paliwo | |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie 0 - 100 | 10.0 sec |
| Zużycie paliwa - mieście | 9.5 L/100 km |
| Zużycie paliwa - trasie | 6.1 L/100 km |
| Zużycie paliwa - Średnie | 7.9 L/100 km |
| Klasa energetyczna | - |
| Napęd | |
| Paliwa silnikowe | |
|---|---|
| Układ napędowy | Paliwa silnikowe |
| Pojemność skokowa | 1747 cm3 |
| Emisja CO2 | 0 g/km. |
| Moc silnika | 140 KM / 103 kW |
| -obr/min | 6300 |
| Maksymalny moment obrotowy | 165 Nm |
| -obr/min | 4000 |
| Turbo | Nie |
| Dostawa paliwa | Wtrysk wielopunktowy |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4, |
| Zawory na cylinder | 4 |
| Średnica cylindra | n.a. mm |
| Skok tłoka | 82.7 mm |
| Stopień sprężania | n.a. |
| Katalizator | Tak |
| Układ hamulcowy | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców przód | |
| Rodzaj hamulców tył | |
| ABS | Tak |
| EBD | Nie |
| Brake assistant | Nie |
| Nadwozie | |
|---|---|
| Długość | 4443 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Minimalna masa własna pojazdu | 1325 kg |
| Pełni obciążonego | 490 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu | 1815 kg |
| Maksymalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Minimalna pojemność bagażnika | 525 L |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 525 L |
| Rozstaw osi | 2540 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1496 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1438 mm |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Specyfikacje | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/50 R15 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 L |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Nie |
| ESP | Nie |
| TC | Nie |
| obr/min 120 km/h | 3550 |
| Zawieszenie | |
|---|---|
| Przednie zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Tylne zawieszenie | , sprężyny śrubowe |
| Przedni drążek stabilizatora | Tak |
| Tylny stabilizator | Tak |
| Przeniesienie | |
|---|---|
| 1. bieg | 3,91:1 |
| 2. bieg | 2,24:1 |
| 3. bieg | 1,52:1 |
| 4. bieg | 1,16:1 |
| 5. bieg | 0,97:1 |
| 6. bieg | - |
| 7. bieg | - |
| 8. bieg | - |
| 9. bieg | - |
| Stosunek Bieg wsteczny | 3,91:1 |
| Napęd ostateczna | 3.35 |
Compare with another vehicle
Udostępnij na
Udostępnij na
Błędny raport
