Strona główna >> Wszystkie samochody >> Alfa-romeo >> 145 >> 930-facelift-1997 >> 1-6-1306

Alfa Romeo 145 930 facelift 1997 1.6 105 KM - Dane techniczne, spalanie, opinie


Alfa Romeo 145 930 facelift 1997 1.6 105 KM

Dane techniczne
Cena17330 €
Produkowany1999-2000
NadwozieHatch-back
Liczba miejsc5
Przeniesienie5 s. - Ręczna
PaliwoDiesel
Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie 0 - 10010.4 sec
Zużycie paliwa - mieście7.6 L/100 km
Zużycie paliwa - trasie4.7 L/100 km
Zużycie paliwa - Średnie5.7 L/100 km
Klasa energetycznaG
Napęd


Paliwa silnikowe
Układ napędowyPaliwa silnikowe
Pojemność skokowa1910 cm3
Emisja CO2152 g/km.
Moc silnika105 KM / 77 kW
     -obr/min4000
Maksymalny moment obrotowy255 Nm
     -obr/min2000
TurboYes, with intercooler
Dostawa paliwaCommon rail
Umiejscowienie wałka rozrząduohc
Liczba cylindrów4,
Zawory na cylinder2
Średnica cylindra82.6 mm
Skok tłoka90.0 mm
Stopień sprężania19.2
KatalizatorNie
Układ hamulcowy
Rodzaj hamulców przód
Rodzaj hamulców tył
ABSTak
EBDNie
Brake assistantNie




Nadwozie
Długość4061 mm
Szerokość1712 mm
Wysokość1427 mm
Minimalna masa własna pojazdu 1185 kg
Pełni obciążonego545 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu1730 kg
Maksymalne obciążenie dachu0 kg
Minimalna pojemność bagażnika320 L
Maksymalna pojemność bagażnika1130 L
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1480 mm
Rozstaw kół - tył1441 mm
Średnica zawracania10.5 m
Specyfikacje
Opony podstawowe185/60HR14
Pojemność zbiornika paliwa61 L
Blokada mechanizmu różnicowegoNie
ESPNie
TCNie
obr/min 120 km/h2750
Zawieszenie
Przednie zawieszenieniezależny, McPherson, sprężyny śrubowe
Tylne zawieszenieniezależny, wishbone, sprężyny śrubowe
Przedni drążek stabilizatoraTak
Tylny stabilizatorTak
Przeniesienie
1. bieg 3,91:1
2. bieg 2,24:1
3. bieg 1,44:1
4. bieg 1,03:1
5. bieg 0,79:1
6. bieg -
7. bieg -
8. bieg -
9. bieg -
Stosunek Bieg wsteczny3,91:1
Napęd ostateczna3
Compare with another vehicle Udostępnij na Udostępnij na Błędny raport

Alfa Romeo 145 930 facelift 1997 1.6 KM - zużycie paliwa i osiągi

Komentarz ten samochód stąd