Confronta le auto - Scheda tecnica, consumi
Scheda tecnica | |||
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Prezzo base | 34950 € | € | € |
Anno modello | 2015-0 | - | - |
Carrozzeria | Station wagon | ||
Posti | 5 | ||
Tipo di cambio | 6 s.- | s.- | s.- |
Alimentazione | Diesel | ||
Velocità max | 187 km/h | km/h | km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 11.6 sec | sec | sec |
Consumo carburante - urbano | 5.5L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consumo carburante - extrurbano | 4.2L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Consumo carburante - combinato | 4.7L/100 km | L/100 km | L/100 km |
Classe energetica | D | ||
Trazione |
Motore a combustibile | |||
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile | ||
Cilindrata cm3 | 1598 cm.3 | cm.3 | cm.3 |
le emissioni di CO2 | 122 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
Potenza | 110 CV / 81 kW | CV / kW | CV / kW |
-giri/min | 3000 | ||
Coppia | 250 Nm | Nm | Nm |
-giri/min | 1500 | ||
Turbo | Sì, con intercooler | ||
Fornitura di combustibile | Commonrail | ||
Distribuzione | dohc | ||
Numero cilindri | 4, | , | , |
Numero di valvole per cilindro | 4 | ||
Alesaggio | 79.5 mm | mm | mm |
Corsa | 80.5 mm | mm | mm |
Rapporto di compressione | 16.2 :1 | ||
Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
Sistema di frenatura | |||
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Freni anteriori | |||
Freni posteriori | |||
ABS | Sì | ||
EBD | Sì | ||
Brake Assist | Sì |
Caratteristiche | |||
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Pneumatici | 205/55R17 | ||
Diametro di sterzata | 10.2m | m | m |
Capacità del serbatoio di carburante | 55 L | L | L |
Bloccaggio del differenziale | Sì | ||
ESP | Sì | ||
TC | Sì | ||
giri/min 120 km/h | 2300 |
Carrozzeria | |||
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Lunghezza | 4543 mm | mm | mm |
Larghezza | 1816 mm | mm | mm |
Altezza | 1481 mm | mm | mm |
Peso a vuoto | 1372 kg | kg | kg |
Carico massimo | 638 kg | 0 kg | 0 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2010 kg | kg | kg |
Peso massimo sul tetto | 75 kg | kg | kg |
Bagagliaio minimo | 587 L | L | L |
Bagagliaio massimo | 1470 L | L | L |
Interasse | 2630 mm | mm | mm |
Carreggiata anteriore | 1547 mm | mm | mm |
Carreggiata posteriore | 1509 mm | mm | mm |
Sospensione | |||
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson , molle elicoidali | , | , |
Sospensioni posteriori | multi-link , molle elicoidali | , | , |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì | ||
Barra stabilizzatrice posteriore | No |
Cambio | |||
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1a | 3,77:1 | ||
2a | 1,96:1 | ||
3a | 1,26:1 | ||
4a | 0,87:1 | ||
5a | 0,86:1 | ||
6a | 0,72:1 | ||
7a | - | ||
8a | - | ||
9a | - | ||
R.M | 4,55:1 | ||
Coppia riduzione finale | 3 |