Renault Alpine A500, A501, A502 V6 Le Mans 185 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Renault Alpine A500, A501, A502 V6 Le Mans 185 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 66796 € |
Anno modello | 1990-1991 |
Carrozzeria | Coupé |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 5 s. - Manuale |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 240 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 6.7 sec |
Consumo - urbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 0.0 L/100 km |
Consumo - combinato | 9.9 L/100 km |
Classe energetica | - |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2458 cm3 |
le emissioni di CO2 | 0 g/km. |
Potenza | 185 hp / 136 kW |
-giri/min | 5500 |
Coppia | 288 Nm |
-giri/min | 2250 |
Turbo | Sì |
Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
Distribuzione | ohc |
Numero cilindri | 6, |
Numero di valvole per cilindro | 2 |
Alesaggio | 91.0 mm |
Corsa | 63.0 mm |
Rapporto di compressione | 8.0 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | No |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4330 mm |
Larghezza | 1754 mm |
Altezza | 1197 mm |
Peso a vuoto | 1210 kg |
Carico massimo | 310 kg |
Peso a vuoto più un carico | 1520 kg |
Peso massimo sul tetto | 60 kg |
Bagagliaio minimo | 220 L |
Bagagliaio massimo | 220 L |
Interasse | 2339 mm |
Carreggiata anteriore | 1493 mm |
Carreggiata posteriore | 1462 mm |
Diametro di sterzata | 11.4 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 255/45VR15 |
Capacità del serbatoio di carburante | 73 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | No |
TC | No |
giri/min 120 km/hh | 2700 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 3,36:1 |
2a | 2,06:1 |
3a | 1,38:1 |
4a | 0,96:1 |
5a | 0,76:1 |
6a | - |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | 3,55:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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