Peugeot RCZ (facelift 2013) 2.0 160 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Peugeot RCZ (facelift 2013) 2.0 160 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 41900 € |
| Anno modello | 2013-0 |
| Carrozzeria | Coupé |
| Posti | 4 |
| Tipo di cambio | 6 s. - Manuale |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 220 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 8.7 sec |
| Consumo - urbano | 6.8 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 4.5 L/100 km |
| Consumo - combinato | 5.3 L/100 km |
| Classe energetica | E |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1997 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 135 g/km. |
| Potenza | 160 hp / 120 kW |
| -giri/min | 3750 |
| Coppia | 340 Nm |
| -giri/min | 2000 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Commonrail |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 85.0 mm |
| Corsa | 88.0 mm |
| Rapporto di compressione | 17.6 :1 |
| Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4287 mm |
| Larghezza | 1845 mm |
| Altezza | 1359 mm |
| Peso a vuoto | 1345 kg |
| Carico massimo | 480 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1825 kg |
| Peso massimo sul tetto | 60 kg |
| Bagagliaio minimo | 321 L |
| Bagagliaio massimo | 639 L |
| Interasse | 2612 mm |
| Carreggiata anteriore | 1580 mm |
| Carreggiata posteriore | 1593 mm |
| Diametro di sterzata | 11.5 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 235/45R18 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 55 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 2150 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | semi-indipendente, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | No |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,42:1 |
| 2a | 1,78:1 |
| 3a | 1,12:1 |
| 4a | 0,80:1 |
| 5a | 0,65:1 |
| 6a | 0,53:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,40:1 |
| Coppia riduzione finale | 4 |
CONFRONTA con un altro veicolo
Condividi
Condividi
Rapporto di errore
