Opel Corsa D (Facelift 2011) 3-door OPC Nürburgring Edition 210 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Opel Corsa D (Facelift 2011) 3-door OPC Nürburgring Edition 210 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 32495 € |
| Anno modello | 2011-0 |
| Carrozzeria | Hatchback |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 6 s. - Manuale |
| Alimentazione | Benzina |
| Velocità max | 230 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 6.8 sec |
| Consumo - urbano | 10.2 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 6.1 L/100 km |
| Consumo - combinato | 7.6 L/100 km |
| Classe energetica | F |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1598 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 178 g/km. |
| Potenza | 210 hp / 155 kW |
| -giri/min | 5850 |
| Coppia | 280 Nm |
| -giri/min | 2250 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | iniezione Multipoint |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 79.0 mm |
| Corsa | 81.5 mm |
| Rapporto di compressione | 8.8 |
| Catalizzatore | Sì |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4040 mm |
| Larghezza | 1713 mm |
| Altezza | 1488 mm |
| Peso a vuoto | 1178 kg |
| Carico massimo | 557 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 1735 kg |
| Peso massimo sul tetto | 75 kg |
| Bagagliaio minimo | 285 L |
| Bagagliaio massimo | 1050 L |
| Interasse | 2511 mm |
| Carreggiata anteriore | 1485 mm |
| Carreggiata posteriore | 1478 mm |
| Diametro di sterzata | 11.1 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/35R18 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 45 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 3200 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | semi-indipendente, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 3,82:1 |
| 2a | 2,16:1 |
| 3a | 1,48:1 |
| 4a | 1,07:1 |
| 5a | 0,88:1 |
| 6a | 0,74:1 |
| 7a | - |
| 8a | - |
| 9a | - |
| R.M | 3,55:1 |
| Coppia riduzione finale | 4 |
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