Mercedes E-Class S212 (facelift 2013) E 200 d Estate 150 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes E-Class S212 (facelift 2013) E 200 d Estate 150 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 57507 € |
| Anno modello | 2016-0 |
| Carrozzeria | Station wagon |
| Posti | 5 |
| Tipo di cambio | 9 s. - |
| Alimentazione | Diesel |
| Velocità max | 217 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 8.7 sec |
| Consumo - urbano | 4.5 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 3.9 L/100 km |
| Consumo - combinato | 4.2 L/100 km |
| Classe energetica | B |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 1950 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 109 g/km. |
| Potenza | 150 hp / 110 kW |
| -giri/min | 3200 |
| Coppia | 360 Nm |
| -giri/min | 1400 |
| Turbo | Sì, con intercooler |
| Fornitura di combustibile | Commonrail |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 4, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 82.0 mm |
| Corsa | 92.3 mm |
| Rapporto di compressione | 15.5 :1 |
| Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
| Motore elettrico | |
|---|---|
| Tipo di motore elettrico | |
| Potenza | 0kW / 0 hp |
| Coppia | 0 Nm |
| Mumero di motori | 0 |
| Tipo di batteria | |
| La capacità della batteria | 0 kWh |
| Tensione della batteria | 0 V |
| Di carica della batteria | |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4933 mm |
| Larghezza | 1852 mm |
| Altezza | 1475 mm |
| Peso a vuoto | 1660 kg |
| Carico massimo | 790 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2450 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 640 L |
| Bagagliaio massimo | 1820 L |
| Interasse | 2939 mm |
| Carreggiata anteriore | 1600 mm |
| Carreggiata posteriore | 1609 mm |
| Diametro di sterzata | 11.6 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 225/55R17 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 66 L |
| Bloccaggio del differenziale | No |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 1400 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 5,35:1 |
| 2a | 3,24:1 |
| 3a | 2,25:1 |
| 4a | 1,64:1 |
| 5a | 1,21:1 |
| 6a | 1,00:1 |
| 7a | 0,86:1 |
| 8a | 0,72:1 |
| 9a | 0,60:1 |
| R.M | 4,80:1 |
| Coppia riduzione finale | 2 |
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