Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 350 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde 265 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Mercedes C-Class W204 (facelift 2011) C 350 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde 265 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 61300 € |
Anno modello | 2011-0 |
Carrozzeria | Berlina |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 7 s. - |
Alimentazione | Diesel |
Velocità max | 250 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 6.0 sec |
Consumo - urbano | 7.2 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 5.2 L/100 km |
Consumo - combinato | 5.9 L/100 km |
Classe energetica | E |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 2987 cm3 |
le emissioni di CO2 | 154 g/km. |
Potenza | 265 hp / 195 kW |
-giri/min | 3800 |
Coppia | 620 Nm |
-giri/min | 1600 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | Commonrail |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 6, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 83.0 mm |
Corsa | 92.0 mm |
Rapporto di compressione | 15.5 |
Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4591 mm |
Larghezza | 1770 mm |
Altezza | 1447 mm |
Peso a vuoto | 1605 kg |
Carico massimo | 615 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2220 kg |
Peso massimo sul tetto | 100 kg |
Bagagliaio minimo | 475 L |
Bagagliaio massimo | 0 L |
Interasse | 2760 mm |
Carreggiata anteriore | 1549 mm |
Carreggiata posteriore | 1552 mm |
Diametro di sterzata | 10.8 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 225/45R17 |
Capacità del serbatoio di carburante | 66 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 0 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | indipendente, McPherson, molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | - |
2a | - |
3a | - |
4a | - |
5a | - |
6a | - |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | - |
Coppia riduzione finale | 0 |
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