Kia Niro 1 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT 105 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Kia Niro 1 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT 105 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 33095 € |
Anno modello | 2017-2019 |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 6 s. - |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 172 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 11.5 sec |
Consumo - urbano | 4.4 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 4.5 L/100 km |
Consumo - combinato | 4.4 L/100 km |
Classe energetica | A |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | |
Cilindrata cm3 | 1591 cm3 |
le emissioni di CO2 | 89 g/km. |
Potenza | 105 hp / 77 kW |
-giri/min | 5700 |
Coppia | 147 Nm |
-giri/min | 4000 |
Turbo | No |
Fornitura di combustibile | Iniezione diretta |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 72.0 mm |
Corsa | 97.0 mm |
Rapporto di compressione | 13.0 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | synchronous motor / permanent magnet |
Potenza | 44kW / 59 hp |
Coppia | 265 Nm |
Mumero di motori | 1 |
Tipo di batteria | lithium-ion |
La capacità della batteria | 8.9 kWh |
Tensione della batteria | 240 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | Sì |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4355 mm |
Larghezza | 1805 mm |
Altezza | 1545 mm |
Peso a vuoto | 1421 kg |
Carico massimo | 509 kg |
Peso a vuoto più un carico | 1930 kg |
Peso massimo sul tetto | 0 kg |
Bagagliaio minimo | 427 L |
Bagagliaio massimo | 1425 L |
Interasse | 2700 mm |
Carreggiata anteriore | 1565 mm |
Carreggiata posteriore | 1579 mm |
Diametro di sterzata | m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 225/45R18 |
Capacità del serbatoio di carburante | 45 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 2400 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 3,87:1 |
2a | 2,22:1 |
3a | 1,37:1 |
4a | 0,93:1 |
5a | 0,96:1 |
6a | 0,77:1 |
7a | - |
8a | - |
9a | - |
R.M | 5,35:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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