Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT 105 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI Plug-in Hybrid DCT 105 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | € |
Anno modello | 2019- |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 6 s. - |
Alimentazione | |
Velocità max | 185 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 10.8 sec |
Consumo - urbano | L/100 km |
Consumo - extrurbano | L/100 km |
Consumo - combinato | 3.6 L/100 km |
Classe energetica | |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | |
Cilindrata cm3 | 1580 cm3 |
le emissioni di CO2 | 84 g/km. |
Potenza | 105 hp / kW |
-giri/min | 5700 |
Coppia | 147 Nm |
-giri/min | 4000 |
Turbo | |
Fornitura di combustibile | |
Distribuzione | DOHC |
Numero cilindri | 4, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 72.0 mm |
Corsa | 97.0 mm |
Rapporto di compressione | 13.0 |
Catalizzatore |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | kW / 61 hp |
Coppia | 265 Nm |
Mumero di motori | |
Tipo di batteria | Литиево-полимерна (LiPo) |
La capacità della batteria | 8.9 kWh |
Tensione della batteria | 360 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | |
EBD | |
Brake assistant |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4470 mm |
Larghezza | 1820 mm |
Altezza | 1450 mm |
Peso a vuoto | 1495-1551 kg |
Carico massimo | 475 kg |
Peso a vuoto più un carico | 1970 kg |
Peso massimo sul tetto | kg |
Bagagliaio minimo | 443 L |
Bagagliaio massimo | 1505 L |
Interasse | 2700 mm |
Carreggiata anteriore | 1563 mm |
Carreggiata posteriore | 1577 mm |
Diametro di sterzata | 10.6 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 205/55 R16 |
Capacità del serbatoio di carburante | 45 L |
Bloccaggio del differenziale | |
ESP | |
TC | |
giri/min 120 km/hh |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | , |
Sospensioni posteriori | , |
Barra stabilizzatrice anteriore | |
Barra stabilizzatrice posteriore |
Cambio | |
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1a | |
2a | |
3a | |
4a | |
5a | |
6a | |
7a | |
8a | |
9a | |
R.M | |
Coppia riduzione finale |
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