BMW X5 E70, facelift 2010 M50d xDrive Automatic 381 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
BMW X5 E70, facelift 2010 M50d xDrive Automatic 381 CV
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Prezzo base | 112000 € |
| Anno modello | 2013-2013 |
| Carrozzeria | |
| Posti | 7 |
| Tipo di cambio | 8 s. - |
| Alimentazione | |
| Velocità max | 250 km/h |
| Accelerazione 0-100km/h | 5.4 sec |
| Consumo - urbano | 8.8 L/100 km |
| Consumo - extrurbano | 6.8 L/100 km |
| Consumo - combinato | 7.5 L/100 km |
| Classe energetica | C |
| Trazione | |
| Motore a combustibile | |
|---|---|
| Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
| Cilindrata cm3 | 2993 cm3 |
| le emissioni di CO2 | 199 g/km. |
| Potenza | 381 hp / 280 kW |
| -giri/min | 4000-4400 |
| Coppia | 740 Nm |
| -giri/min | 2000-3000 |
| Turbo | Sì, 2 turbine |
| Fornitura di combustibile | |
| Distribuzione | dohc |
| Numero cilindri | 6, |
| Numero di valvole per cilindro | 4 |
| Alesaggio | 84.0 mm |
| Corsa | 90.0 mm |
| Rapporto di compressione | 16.0 |
| Catalizzatore | Filtro antiparticolato |
| Sistema di frenatura | |
|---|---|
| Freni anteriori | |
| Freni posteriori | |
| ABS | Sì |
| EBD | Sì |
| Brake assistant | Sì |
| Carrozzeria | |
|---|---|
| Lunghezza | 4857 mm |
| Larghezza | 2010 mm |
| Altezza | 1766 mm |
| Peso a vuoto | 2225 kg |
| Carico massimo | 605 kg |
| Peso a vuoto più un carico | 2830 kg |
| Peso massimo sul tetto | 100 kg |
| Bagagliaio minimo | 620 L |
| Bagagliaio massimo | 1750 L |
| Interasse | 2933 mm |
| Carreggiata anteriore | 1662 mm |
| Carreggiata posteriore | 1706 mm |
| Diametro di sterzata | 12.8 m |
| Caratteristiche | |
|---|---|
| Pneumatici | 255/50R19 |
| Capacità del serbatoio di carburante | 85 L |
| Bloccaggio del differenziale | Sì |
| ESP | Sì |
| TC | Sì |
| giri/min 120 km/hh | 1800 |
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | indipendente, dubb.dr., molle elicoidali |
| Sospensioni posteriori | multi-link, molle elicoidali |
| Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
| Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
| Cambio | |
|---|---|
| 1a | 4,71:1 |
| 2a | 3,14:1 |
| 3a | 2,11:1 |
| 4a | 1,67:1 |
| 5a | 1,29:1 |
| 6a | 1,00:1 |
| 7a | 0,84:1 |
| 8a | 0,67:1 |
| 9a | - |
| R.M | 3,32:1 |
| Coppia riduzione finale | 3 |
CONFRONTA con un altro veicolo
Condividi
Condividi
Rapporto di errore
