BMW 3 Series F30 Sedan LCI, Facelift 2015 318i Steptronic 136 CV - Scheda tecnica (caratteristiche), consumi
BMW 3 Series F30 Sedan LCI, Facelift 2015 318i Steptronic 136 CV
Scheda tecnica | |
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Prezzo base | 41075 € |
Anno modello | 2015-2018 |
Carrozzeria | |
Posti | 5 |
Tipo di cambio | 8 s. - |
Alimentazione | Benzina |
Velocità max | 210 km/h |
Accelerazione 0-100km/h | 9.2 sec |
Consumo - urbano | 6.7-6.2 L/100 km |
Consumo - extrurbano | 4.6-4.3 L/100 km |
Consumo - combinato | 5.4-5.0 L/100 km |
Classe energetica | B |
Trazione |
Motore a combustibile | |
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Sistema di azionamento | Motore a combustibile |
Cilindrata cm3 | 1499 cm3 |
le emissioni di CO2 | 126-116 g/km. |
Potenza | 136 hp / 100 kW |
-giri/min | 4400-6000 |
Coppia | 220 Nm |
-giri/min | 1250-4300 |
Turbo | Sì, con intercooler |
Fornitura di combustibile | |
Distribuzione | dohc |
Numero cilindri | 3, |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Alesaggio | 82.0 mm |
Corsa | 94.6 mm |
Rapporto di compressione | 11.0 :1 |
Catalizzatore | Sì |
Motore elettrico | |
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Tipo di motore elettrico | |
Potenza | 0kW / 0 hp |
Coppia | 0 Nm |
Mumero di motori | 0 |
Tipo di batteria | |
La capacità della batteria | 0 kWh |
Tensione della batteria | 0 V |
Di carica della batteria |
Sistema di frenatura | |
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Freni anteriori | |
Freni posteriori | |
ABS | Sì |
EBD | Sì |
Brake assistant | No |
Carrozzeria | |
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Lunghezza | 4633 mm |
Larghezza | 1811 mm |
Altezza | 1429 mm |
Peso a vuoto | 1500 kg |
Carico massimo | 500 kg |
Peso a vuoto più un carico | 2000 kg |
Peso massimo sul tetto | 75 kg |
Bagagliaio minimo | 480 L |
Bagagliaio massimo | 480 L |
Interasse | 2810 mm |
Carreggiata anteriore | 1543 mm |
Carreggiata posteriore | 1583 mm |
Diametro di sterzata | 11.3 m |
Caratteristiche | |
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Pneumatici | 225/45R18 |
Capacità del serbatoio di carburante | 60 L |
Bloccaggio del differenziale | No |
ESP | Sì |
TC | Sì |
giri/min 120 km/hh | 1950 |
Sospensione | |
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Sospensioni anteriori | , molle elicoidali |
Sospensioni posteriori | , molle elicoidali |
Barra stabilizzatrice anteriore | Sì |
Barra stabilizzatrice posteriore | Sì |
Cambio | |
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1a | 7.6 |
2a | 3,20:1 |
3a | 2,14:1 |
4a | 22.0 |
5a | 28.8 |
6a | 37.9 |
7a | 46.1 |
8a | 59.1 |
9a | |
R.M | 3,46:1 |
Coppia riduzione finale | 3 |
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