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Caractéristiques
Nouveau prix 71500 €
Date de sortie 2013-0 - -
Type de carrosserie Berline
Nombre de sièges 5
Boite de vitesse 8 s.- s.- s.-
Carburant Essence
Vitesse maximale 250 km/h km/h km/h
Accélération 0-100 km/h 5.9 sec sec sec
Consommation urbaine 6.6L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation extra-urbaine 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consommation moyenne 6.4L/100 km L/100 km L/100 km
Niveau d`énergie B
Roues motrices
Moteur à carburant
Roues motrices
Volume du moteur 2979 cm.3 cm.3 cm.3
Emission de CO2 149 gr./km. gr./km. gr./km.
Puissance max 306 hp / 225 kW hp / kW hp / kW
     -at RPM 5800
Puissance totale max 400 Nm Nm Nm
     -at RPM 1200
Turbo Oui, 2 turbines
Système de carburant Injection directe
Type de moteur dohc
Cylindres 6, , ,
Soupapes par cylindre 4
Alésage 84.0 mm mm mm
Course 89.6 mm mm mm
Taux de compression 10.2 :1
Catalyseur Oui
Moteur électrique
Type de moteur synchronous motor / permanent magnet
Puissance max 54kW / 72 hp kW / hp kW / hp
Couple max 210 Nm Nm Nm
Nombre de moteurs 1
Type de batterie lithium-ion
La capacité de la batterie 1 kWh kWh kWh
Tension de la batterie 0 V V V
Se charge -
Système de freinage
Freins avant
Freins arrière
ABS Oui
EBD Oui
Assistant au freinage Oui
Caractéristiques
Taille des pneus 225/55R17
Rayon de braquage 12.0m m m
Réservoir 90 L L L
LockBlocage de différentielal Non
ESP Oui
TC Oui
Tr/min à 120 km/h 1850
Carrosserie / Châssis
Longueur 4907 mm mm mm
Empattement 1860 mm mm mm
Hauteur 1464 mm mm mm
Poids du véhicule 1825 kg kg kg
Capacité de chargement max 575 kg 0 kg 0 kg
Poids du véhicule + une charge 2400 kg kg kg
Max. chargement sur le toit 100 kg kg kg
Min Volume du coffre 520 L L L
Max Volume du coffre 0 L L L
Empattement 2968 mm mm mm
Voies avant 1600 mm mm mm
Voies arrière 1627 mm mm mm
Suspension
Suspension avant indépendante, dubb.dr. , ressorts hélicoïdaux , ,
Suspension arrière multi-link , ressorts hélicoïdaux , ,
Stabilisatrice avant Oui
Stabilisatrice arrière Oui
Rapport de transmission
1ere vitesse 4,71:1
2ème vitesse 3,14:1
3ème vitesse 2,11:1
4ème vitesse 1,67:1
5ème vitesse 1,29:1
6ème vitesse 1,00:1
7ème vitesse 0,84:1
8ème vitesse 0,67:1
9ème vitesse -
Marche arrière 3,32:1
Transmission finale 2


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