Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.9 TDI Syncro 90 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Volkswagen Golf 3 Variant (1HX0) 1.9 TDI Syncro 90 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 19631 € |
| Date de sortie | 1995-1999 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 14.6 sec |
| Consommation urbaine | 7.3 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 4.8 L/100 km |
| Consommation moyenne | 5.8 L/100 km |
| Niveau d`énergie | F |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1896 cm3 |
| Emission de CO2 | 143 g/km. |
| Puissance max | 90 hp / 66 kW |
| -min-1 | 4000 |
| Couple max | 202 Nm |
| -RPM | 1900 |
| Turbo | Oui |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 79.5 mm |
| Course | 95.5 mm |
| Taux de compression | 19.5 |
| Catalyseur | Non |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4340 mm |
| Empattement | 1700 mm |
| Hauteur à vide | 1430 mm |
| Poids du véhicule | 1425 kg |
| Capacité de chargement max | 425 kg |
| Poids à vide + une charge | 1850 kg |
| Max. chargement sur le toit | 85 kg |
| Min Volume du coffre | 466 L |
| Max Volume du coffre | 1426 L |
| Empattement | 2480 mm |
| Voies avant | 1478 mm |
| Voies arrière | 1462 mm |
| Rayon de braquage | 10.7 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/60HR14 |
| Réservoir | 65 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2600 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | , ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,78:1 |
| 2ème vitesse | 2,12:1 |
| 3ème vitesse | 1,36:1 |
| 4ème vitesse | 0,97:1 |
| 5ème vitesse | 0,76:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,06:1 |
| Transmission finale | 3 |
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