Renault 5 GT Turbo 120 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Renault 5 GT Turbo 120 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 16334 € |
| Date de sortie | 1987-1990 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 5 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 204 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 8.0 sec |
| Consommation urbaine | 8.7 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 5.7 L/100 km |
| Consommation moyenne | 7.3 L/100 km |
| Niveau d`énergie | - |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1397 cm3 |
| Emission de CO2 | 0 g/km. |
| Puissance max | 120 hp / 88 kW |
| -min-1 | 5750 |
| Couple max | 165 Nm |
| -RPM | 3750 |
| Turbo | Oui |
| Système de carburant | |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 76.0 mm |
| Course | 77.0 mm |
| Taux de compression | 7.9 |
| Catalyseur | Non |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Non |
| EBD | Non |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 3592 mm |
| Empattement | 1600 mm |
| Hauteur à vide | 1370 mm |
| Poids du véhicule | 848 kg |
| Capacité de chargement max | 407 kg |
| Poids à vide + une charge | 1255 kg |
| Max. chargement sur le toit | 50 kg |
| Min Volume du coffre | 233 L |
| Max Volume du coffre | 917 L |
| Empattement | 2407 mm |
| Voies avant | 1323 mm |
| Voies arrière | 1311 mm |
| Rayon de braquage | 9.8 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/55HR13 |
| Réservoir | 50 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3300 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | inconnu, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | inconnu, barre de torsion |
| Stabilisatrice avant | Non |
| Stabilisatrice arrière | Non |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,09:1 |
| 2ème vitesse | 1,84:1 |
| 3ème vitesse | 1,32:1 |
| 4ème vitesse | 0,97:1 |
| 5ème vitesse | 0,76:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,55:1 |
| Transmission finale | 3 |
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