Peugeot 406 Break (8) 1.8 112 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Peugeot 406 Break (8) 1.8 112 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 21101 € |
| Date de sortie | 1999-2001 |
| Type de carrosserie | Monospace |
| Nombre de sièges | 7 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 189 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 12.6 sec |
| Consommation urbaine | 12.4 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 7.0 L/100 km |
| Consommation moyenne | 9.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | F |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1761 cm3 |
| Emission de CO2 | 214 g/km. |
| Puissance max | 112 hp / 82 kW |
| -min-1 | 5500 |
| Couple max | 155 Nm |
| -RPM | 4250 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 83.0 mm |
| Course | 81.4 mm |
| Taux de compression | 10.4 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4736 mm |
| Empattement | 1765 mm |
| Hauteur à vide | 1460 mm |
| Poids du véhicule | 1305 kg |
| Capacité de chargement max | 655 kg |
| Poids à vide + une charge | 1960 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 526 L |
| Max Volume du coffre | 1741 L |
| Empattement | 2700 mm |
| Voies avant | 1500 mm |
| Voies arrière | 1482 mm |
| Rayon de braquage | 11.2 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/65HR15 |
| Réservoir | 70 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Non |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3450 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,46:1 |
| 2ème vitesse | 1,87:1 |
| 3ème vitesse | 1,36:1 |
| 4ème vitesse | 1,05:1 |
| 5ème vitesse | 0,80:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,33:1 |
| Transmission finale | 4 |
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