Nissan Pathfinder 2 3.3 150 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Nissan Pathfinder 2 3.3 150 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 55590 € |
Date de sortie | 2000-2001 |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de sièges | 5 |
Boite de vitesse | 4 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 166 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 11.4 sec |
Consommation urbaine | 18.2 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 11.5 L/100 km |
Consommation moyenne | 13.9 L/100 km |
Niveau d`énergie | G |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 3274 cm3 |
Emission de CO2 | 331 g/km. |
Puissance max | 150 hp / 110 kW |
-min-1 | 4800 |
Couple max | 266 Nm |
-RPM | 2800 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | ohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 2 |
Alésage | 91.5 mm |
Course | 83.0 mm |
Taux de compression | 8.9 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4640 mm |
Empattement | 1820 mm |
Hauteur à vide | 1750 mm |
Poids du véhicule | 1950 kg |
Capacité de chargement max | 410 kg |
Poids à vide + une charge | 2360 kg |
Max. chargement sur le toit | 68 kg |
Min Volume du coffre | 434 L |
Max Volume du coffre | 1670 L |
Empattement | 2700 mm |
Voies avant | 1520 mm |
Voies arrière | 1525 mm |
Rayon de braquage | 11.4 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 255/65R16 |
Réservoir | 79 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2750 |
Suspension | |
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Suspension avant | , ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | rigid, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 2,79:1 |
2ème vitesse | 1,55:1 |
3ème vitesse | 1,00:1 |
4ème vitesse | 0,69:1 |
5ème vitesse | - |
6ème vitesse | - |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,27:1 |
Transmission finale | 4 |
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