Mercedes GL X164 (facelift 2009) GL 350 BlueTec 4Matic 258 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mercedes GL X164 (facelift 2009) GL 350 BlueTec 4Matic 258 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 95593 € |
Date de sortie | 2012-0 |
Type de carrosserie | SUV |
Nombre de sièges | 7 |
Boite de vitesse | 7 s. - |
Carburant | Diesel |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 7.9 sec |
Consommation urbaine | 8.1 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.9 L/100 km |
Consommation moyenne | 7.4 L/100 km |
Niveau d`énergie | C |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2987 cm3 |
Emission de CO2 | 192 g/km. |
Puissance max | 258 hp / 190 kW |
-min-1 | 3600 |
Couple max | 620 Nm |
-RPM | 1600 |
Turbo | Oui, avec intercooler |
Système de carburant | Commonrail Diesel |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 83.0 mm |
Course | 92.0 mm |
Taux de compression | 15.5 |
Catalyseur | Filtre à particule |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 5120 mm |
Empattement | 1934 mm |
Hauteur à vide | 1850 mm |
Poids du véhicule | 2355 kg |
Capacité de chargement max | 895 kg |
Poids à vide + une charge | 3250 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 680 L |
Max Volume du coffre | 2300 L |
Empattement | 3075 mm |
Voies avant | 1655 mm |
Voies arrière | 1675 mm |
Rayon de braquage | 12.4 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 265/60R18 |
Réservoir | 100 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1950 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, dubb.dr., air / pneumatiques |
Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., air / pneumatiques |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 4,38:1 |
2ème vitesse | 2,86:1 |
3ème vitesse | 1,92:1 |
4ème vitesse | 1,37:1 |
5ème vitesse | 1,00:1 |
6ème vitesse | 0,82:1 |
7ème vitesse | 0,73:1 |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,42:1 |
Transmission finale | 3 |
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