Mazda 6 1 Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 147 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Mazda 6 1 Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 147 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 32530 € |
| Date de sortie | 2005-2008 |
| Type de carrosserie | |
| Nombre de sièges | 5 |
| Boite de vitesse | 6 s. - |
| Carburant | |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 9.9 sec |
| Consommation urbaine | 11.0 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 6.3 L/100 km |
| Consommation moyenne | 8.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | E |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1999 cm3 |
| Emission de CO2 | 191 g/km. |
| Puissance max | 147 hp / 108 kW |
| -min-1 | 6500 |
| Couple max | 184 Nm |
| -RPM | 4000 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection multipoint |
| pe de moteur | DOHC |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 87.5 mm |
| Course | 83.1 mm |
| Taux de compression | 10.8 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4710 mm |
| Empattement | 1780 mm |
| Hauteur à vide | 1480 mm |
| Poids du véhicule | 1445 kg |
| Capacité de chargement max | 495 kg |
| Poids à vide + une charge | 1940 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 505 L |
| Max Volume du coffre | 505 L |
| Empattement | 2675 mm |
| Voies avant | 1550 mm |
| Voies arrière | 1550 mm |
| Rayon de braquage | 10.8 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 205/55R16 |
| Réservoir | 64 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3000 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 7.6 |
| 2ème vitesse | 2,06:1 |
| 3ème vitesse | 20.1 |
| 4ème vitesse | 27.2 |
| 5ème vitesse | 33.1 |
| 6ème vitesse | 38.8 |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 8.2 |
| Transmission finale | 4 |
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