Ford Tourneo Connect 1 1.8 110 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Ford Tourneo Connect 1 1.8 110 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 31750 € |
| Date de sortie | 2010-2011 |
| Type de carrosserie | MPV |
| Nombre de sièges | 8 |
| Boite de vitesse | 5 s. - Manuelle |
| Carburant | Diesel |
| Vitesse maximale | 166 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 13.2 sec |
| Consommation urbaine | 7.6 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 5.2 L/100 km |
| Consommation moyenne | 6.0 L/100 km |
| Niveau d`énergie | F |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 1753 cm3 |
| Emission de CO2 | 163 g/km. |
| Puissance max | 110 hp / 81 kW |
| -min-1 | 3750 |
| Couple max | 250 Nm |
| -RPM | 1500 |
| Turbo | Oui, avec intercooler |
| Système de carburant | Commonrail Diesel |
| pe de moteur | ohc |
| Cylindres | 4, |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Alésage | 82.5 mm |
| Course | 82.0 mm |
| Taux de compression | 18.5 |
| Catalyseur | Filtre à particule |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Non |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4554 mm |
| Empattement | 1795 mm |
| Hauteur à vide | 1982 mm |
| Poids du véhicule | 1598 kg |
| Capacité de chargement max | 742 kg |
| Poids à vide + une charge | 2340 kg |
| Max. chargement sur le toit | 100 kg |
| Min Volume du coffre | 610 L |
| Max Volume du coffre | 2600 L |
| Empattement | 2910 mm |
| Voies avant | 1505 mm |
| Voies arrière | 1552 mm |
| Rayon de braquage | 11.6 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 195/65R15 |
| Réservoir | 60 L |
| LockBlocage de différentielal | Non |
| ESP | Non |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2900 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, McPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | rigid, ressort à lames |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,67:1 |
| 2ème vitesse | 2,05:1 |
| 3ème vitesse | 1,26:1 |
| 4ème vitesse | 0,92:1 |
| 5ème vitesse | 0,71:1 |
| 6ème vitesse | - |
| 7ème vitesse | - |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 3,73:1 |
| Transmission finale | 4 |
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