Ferrari F50 F50 520 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Ferrari F50 F50 520 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | € |
Date de sortie | 1995-1998 |
Type de carrosserie | Coupé |
Nombre de sièges | 2 |
Boite de vitesse | 6 s. - Manuelle |
Carburant | Essence |
Vitesse maximale | 325 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 3.9 sec |
Consommation urbaine | 0.0 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 0.0 L/100 km |
Consommation moyenne | 0.0 L/100 km |
Niveau d`énergie | - |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 4698 cm3 |
Emission de CO2 | 0 g/km. |
Puissance max | 520 hp / 382 kW |
-min-1 | 8500 |
Couple max | 471 Nm |
-RPM | 6500 |
Turbo | Non |
Système de carburant | Injection multipoint |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 12, |
Soupapes par cylindre | 5 |
Alésage | 85.0 mm |
Course | 69.0 mm |
Taux de compression | 11.3 :1 |
Catalyseur | Oui |
Moteur électrique | |
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Type de moteur | |
Puissance totale max | 0kW / 0 hp |
Couple max | 0 Nm |
Nombre de moteurs | 0 |
Type de batterie | |
La capacité de la batterie | 0 kWh |
Tension de la batterie | 0 V |
Se charge |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Non |
EBD | Non |
Assistant au freinage | Non |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4480 mm |
Empattement | 1985 mm |
Hauteur à vide | 1120 mm |
Poids du véhicule | 1230 kg |
Capacité de chargement max | 0 kg |
Poids à vide + une charge | 1230 kg |
Max. chargement sur le toit | 0 kg |
Min Volume du coffre | 0 L |
Max Volume du coffre | 0 L |
Empattement | 2580 mm |
Voies avant | 1620 mm |
Voies arrière | 1600 mm |
Rayon de braquage | 12.6 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 245/35ZR18 |
Réservoir | 0 L |
LockBlocage de différentielal | Non |
ESP | Non |
TC | Non |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 3350 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 2,93:1 |
2ème vitesse | 2,16:1 |
3ème vitesse | 1,68:1 |
4ème vitesse | 1,36:1 |
5ème vitesse | 1,11:1 |
6ème vitesse | 0,90:1 |
7ème vitesse | - |
8ème vitesse | - |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 2,53:1 |
Transmission finale | 3 |
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