BMW X5 F15 xDrive35i 306 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
BMW X5 F15 xDrive35i 306 hp
Fiche technique | |
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Nouveau prix | 82174 € |
Date de sortie | 2014-2018 |
Type de carrosserie | |
Nombre de sièges | 7 |
Boite de vitesse | 8 s. - |
Carburant | |
Vitesse maximale | 235 km/h |
Accélération 0-100 km/h | 6.5 sec |
Consommation urbaine | 11.2 L/100 km |
Consomm. extra-urbaine | 6.9 L/100 km |
Consommation moyenne | 8.5 L/100 km |
Niveau d`énergie | D |
Roues motrices |
Moteur à carburant | |
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Roues motrices | Moteur à carburant |
Volume du moteur | 2979 cm3 |
Emission de CO2 | 197 g/km. |
Puissance max | 306 hp / 225 kW |
-min-1 | 5800-6000 |
Couple max | 400 Nm |
-RPM | 1200-5000 |
Turbo | Oui, 2 turbines |
Système de carburant | |
pe de moteur | dohc |
Cylindres | 6, |
Soupapes par cylindre | 4 |
Alésage | 84.0 mm |
Course | 89.6 mm |
Taux de compression | 10.2 :1 |
Catalyseur | Oui |
Système de freinage | |
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Freins avant | |
Freins arrière | |
ABS | Oui |
EBD | Oui |
Assistant au freinage | Oui |
Carrosserie / Châssis | |
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Longueur totale | 4886 mm |
Empattement | 1938 mm |
Hauteur à vide | 1762 mm |
Poids du véhicule | 2180 kg |
Capacité de chargement max | 560 kg |
Poids à vide + une charge | 2740 kg |
Max. chargement sur le toit | 100 kg |
Min Volume du coffre | 650 L |
Max Volume du coffre | 650 L |
Empattement | 2933 mm |
Voies avant | 1644 mm |
Voies arrière | 1650 mm |
Rayon de braquage | 12.7 m |
Caractéristiques | |
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Taille des pneus | 255/55R18 |
Réservoir | 85 L |
LockBlocage de différentielal | Oui |
ESP | Oui |
TC | Oui |
Tr/min à 120 km/h (théorique) | 1800 |
Suspension | |
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Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
Suspension arrière | multi-link, ressorts hélicoïdaux |
Stabilisatrice avant | Oui |
Stabilisatrice arrière | Oui |
Rapport de transmission | |
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1ere vitesse | 9.1 |
2ème vitesse | 3,14:1 |
3ème vitesse | 20.3 |
4ème vitesse | 25.7 |
5ème vitesse | 33.3 |
6ème vitesse | 42.8 |
7ème vitesse | 51.0 |
8ème vitesse | 64.2 |
9ème vitesse | - |
Marche arrière | 3,30:1 |
Transmission finale | 3 |
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