Audi R8 42 Spyder 5.2 525 hp - spécifications, fiche technique et la consommation de carburant
Audi R8 42 Spyder 5.2 525 hp
| Fiche technique | |
|---|---|
| Nouveau prix | 244240 € |
| Date de sortie | 2012-0 |
| Type de carrosserie | Cabriolet |
| Nombre de sièges | 2 |
| Boite de vitesse | 7 s. - |
| Carburant | Essence |
| Vitesse maximale | 311 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 3.8 sec |
| Consommation urbaine | 20.5 L/100 km |
| Consomm. extra-urbaine | 9.2 L/100 km |
| Consommation moyenne | 13.3 L/100 km |
| Niveau d`énergie | G |
| Roues motrices | |
| Moteur à carburant | |
|---|---|
| Roues motrices | Moteur à carburant |
| Volume du moteur | 5204 cm3 |
| Emission de CO2 | 310 g/km. |
| Puissance max | 525 hp / 386 kW |
| -min-1 | 8000 |
| Couple max | 530 Nm |
| -RPM | 6000 |
| Turbo | Non |
| Système de carburant | Injection directe |
| pe de moteur | dohc |
| Cylindres | 10, |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage | 84.5 mm |
| Course | 92.8 mm |
| Taux de compression | 12.5 |
| Catalyseur | Oui |
| Système de freinage | |
|---|---|
| Freins avant | |
| Freins arrière | |
| ABS | Oui |
| EBD | Oui |
| Assistant au freinage | Oui |
| Carrosserie / Châssis | |
|---|---|
| Longueur totale | 4440 mm |
| Empattement | 1904 mm |
| Hauteur à vide | 1244 mm |
| Poids du véhicule | 1725 kg |
| Capacité de chargement max | 300 kg |
| Poids à vide + une charge | 2025 kg |
| Max. chargement sur le toit | 0 kg |
| Min Volume du coffre | 100 L |
| Max Volume du coffre | 0 L |
| Empattement | 2650 mm |
| Voies avant | 1638 mm |
| Voies arrière | 1595 mm |
| Rayon de braquage | 11.8 m |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Taille des pneus | 235/35R19 |
| Réservoir | 80 L |
| LockBlocage de différentielal | Oui |
| ESP | Oui |
| TC | Oui |
| Tr/min à 120 km/h (théorique) | 2300 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension avant | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | indépendante, dubb.dr., ressorts hélicoïdaux |
| Stabilisatrice avant | Oui |
| Stabilisatrice arrière | Oui |
| Rapport de transmission | |
|---|---|
| 1ere vitesse | 3,13:1 |
| 2ème vitesse | 2,59:1 |
| 3ème vitesse | 1,88:1 |
| 4ème vitesse | 1,14:1 |
| 5ème vitesse | 0,90:1 |
| 6ème vitesse | 0,88:1 |
| 7ème vitesse | 0,65:1 |
| 8ème vitesse | - |
| 9ème vitesse | - |
| Marche arrière | 2,65:1 |
| Transmission finale | 3 |
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