Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 1.4 LPG Turbo Ecotec start/stop 140 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 1.4 LPG Turbo Ecotec start/stop 140 cv
Información básica | |
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Nuevo precio Último | 37395 € |
Año de producción | 2016-2017 |
Tipo de cuerpo | |
Numero de plazas | 5 |
Transmisión | 6 s. - |
Combustible | |
La velocidad máxima | 200 km/h |
Aceleración 0-100 km / h | 13.4 sec |
Consumo - urbano | 7.9 L/100 km |
Consumo - extraurbano | 6.6 L/100 km |
Consumo - combinado | 8.2 L/100 km |
Grado de energía | B |
Rueda de coche |
Мotor de combustible | |
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Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
Capacidad | 1364 cm3 |
Emisión de CO2 | 143 g/km. |
Potencia máxima | 140 hp / 103 kW |
-at rpm | 4900-6000 |
Par máximo | 220 Nm |
-at rpm | 1850-4900 |
Turbo | Sí, con intercooler |
Sistema de combustible | Multipoint inyección |
Tipo de motor | dohc |
Cilindros | 4, |
Válvulas por cilindro | 4 |
Diámetro del cilindro | 72.5 mm |
Recorrido del cilindro | 82.6 mm |
Relación de compresión | 9.5 :1 |
Catalizador |
Sistema de frenado | |
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Frenos delanteros | |
Frenos traseros | |
ABS | Sí |
EBD | Sí |
Freno auxiliar | Sí |
Carrocería | |
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Longitud | 4913 mm |
Ancho | 1858 mm |
Altura | 1520 mm |
Masa en vacío | 1664 kg |
Max. capacidad de carga | 586 kg |
Max. masa admisible | 2250 kg |
Max. techo de carga | 100 kg |
Volumen mínimo del tronco | 540 L |
Volumen máxima del tronco | 540 L |
Distancia entre ejes | 2737 mm |
Vía delantera | 1587 mm |
Ancho de vía trasero | 1590 mm |
Diámetro de giro | 11.4 m |
Otros datos | |
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Tamaño de neumáticos | 245/45R18 |
Capacidad depósito | 70 L |
Bloqueo diferencial | No |
ESP | Sí |
TC | Sí |
RPM a 120 km/h | 2950 |
Suspensión | |
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Suspensión delantera | , muelles helicoidales |
Suspensión trasera | multi-link, muelles helicoidales |
Estabilizadora delantera | Sí |
Estabilizador trasero | Sí |
Engranaje | |
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Engranaje 1 | 4,27:1 |
Engranaje 2 | 2,35:1 |
Engranaje 3 | 1,48:1 |
Engranaje 4 | 1,07:1 |
Engranaje 5 | 0,88:1 |
Engranaje 6 | 0,74:1 |
Engranaje 7 | - |
Engranaje 8 | - |
Engranaje 9 | - |
Marcha atrás | 3,82:1 |
Ración Gear (fin) | 4 |
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