Lexus GS 3 (facelift 2008) 450h Business 296 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Lexus GS 3 (facelift 2008) 450h Business 296 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 66609 € |
| Año de producción | 2008-2012 |
| Tipo de cuerpo | Sedan |
| Numero de plazas | 5 |
| Transmisión | 0 s. - |
| Combustible | Gasolina |
| La velocidad máxima | 250 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 5.9 sec |
| Consumo - urbano | 9.1 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 7.0 L/100 km |
| Consumo - combinado | 7.6 L/100 km |
| Grado de energía | C |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | |
| Capacidad | 3456 cm3 |
| Emisión de CO2 | 180 g/km. |
| Potencia máxima | 296 hp / 218 kW |
| -at rpm | 6400 |
| Par máximo | 368 Nm |
| -at rpm | 4800 |
| Turbo | No |
| Sistema de combustible | Inyección directa |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 6, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 94.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 83.0 mm |
| Relación de compresión | 11.8 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | synchronous motor / permanent magnet |
| Potencia máxima | 147kW / 197 hp |
| Par máximo | 275 Nm |
| Número de motores | 2 |
| Tipo de pila | nickel-metal hydride |
| Capacidad de la batería | 1 kWh |
| Tensión de la batería | 288 V |
| Carga | - |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | Sí |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 4825 mm |
| Ancho | 1815 mm |
| Altura | 1430 mm |
| Masa en vacío | 1840 kg |
| Max. capacidad de carga | 515 kg |
| Max. masa admisible | 2355 kg |
| Max. techo de carga | 75 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 330 L |
| Volumen máxima del tronco | 0 L |
| Distancia entre ejes | 2850 mm |
| Vía delantera | 1535 mm |
| Ancho de vía trasero | 1540 mm |
| Diámetro de giro | 10.4 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 245/40R18 |
| Capacidad depósito | 65 L |
| Bloqueo diferencial | Sí |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 0 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, dubb.dr., muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | independiente, dubb.dr., muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | Sí |
| Estabilizador trasero | Sí |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,30:1 |
| Engranaje 2 | 1,95:1 |
| Engranaje 3 | 1,35:1 |
| Engranaje 4 | 1,00:1 |
| Engranaje 5 | 0,73:1 |
| Engranaje 6 | 0,58:1 |
| Engranaje 7 | - |
| Engranaje 8 | - |
| Engranaje 9 | - |
| Marcha atrás | 2,95:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
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