Citroen C1 2 (Phase I, 2014 3-door) VTi 68 Airscape Feel 69 cv - Especificaciones de coches, datos técnicos y el consumo de combustible
Citroen C1 2 (Phase I, 2014 3-door) VTi 68 Airscape Feel 69 cv
| Información básica | |
|---|---|
| Nuevo precio Último | 12760 € |
| Año de producción | 2014-0 |
| Tipo de cuerpo | Hatchback |
| Numero de plazas | 4 |
| Transmisión | 5 s. - Manual |
| Combustible | Gasolina |
| La velocidad máxima | 157 km/h |
| Aceleración 0-100 km / h | 14.3 sec |
| Consumo - urbano | 4.5 L/100 km |
| Consumo - extraurbano | 3.5 L/100 km |
| Consumo - combinado | 3.8 L/100 km |
| Grado de energía | B |
| Rueda de coche | |
| Мotor de combustible | |
|---|---|
| Sistema de accionamiento | Motor de combustible |
| Capacidad | 998 cm3 |
| Emisión de CO2 | 88 g/km. |
| Potencia máxima | 69 hp / 51 kW |
| -at rpm | 6000 |
| Par máximo | 95 Nm |
| -at rpm | 4800 |
| Turbo | No |
| Sistema de combustible | Multipoint inyección |
| Tipo de motor | dohc |
| Cilindros | 3, |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diámetro del cilindro | 71.0 mm |
| Recorrido del cilindro | 84.0 mm |
| Relación de compresión | 11.5 :1 |
| Catalizador | Sí |
| Motor Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | |
| Potencia máxima | 0kW / 0 hp |
| Par máximo | 0 Nm |
| Número de motores | 0 |
| Tipo de pila | |
| Capacidad de la batería | 0 kWh |
| Tensión de la batería | 0 V |
| Carga | |
| Sistema de frenado | |
|---|---|
| Frenos delanteros | |
| Frenos traseros | |
| ABS | Sí |
| EBD | Sí |
| Freno auxiliar | No |
| Carrocería | |
|---|---|
| Longitud | 3466 mm |
| Ancho | 1615 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Masa en vacío | 830 kg |
| Max. capacidad de carga | 410 kg |
| Max. masa admisible | 1240 kg |
| Max. techo de carga | 50 kg |
| Volumen mínimo del tronco | 196 L |
| Volumen máxima del tronco | 780 L |
| Distancia entre ejes | 2340 mm |
| Vía delantera | 1425 mm |
| Ancho de vía trasero | 1420 mm |
| Diámetro de giro | 9.6 m |
| Otros datos | |
|---|---|
| Tamaño de neumáticos | 165/65R14 |
| Capacidad depósito | 35 L |
| Bloqueo diferencial | No |
| ESP | Sí |
| TC | Sí |
| RPM a 120 km/h | 3350 |
| Suspensión | |
|---|---|
| Suspensión delantera | independiente, McPherson, muelles helicoidales |
| Suspensión trasera | semi-independiente, muelles helicoidales |
| Estabilizadora delantera | No |
| Estabilizador trasero | No |
| Engranaje | |
|---|---|
| Engranaje 1 | 3,55:1 |
| Engranaje 2 | 1,91:1 |
| Engranaje 3 | 1,31:1 |
| Engranaje 4 | 1,03:1 |
| Engranaje 5 | 0,85:1 |
| Engranaje 6 | |
| Engranaje 7 | |
| Engranaje 8 | |
| Engranaje 9 | |
| Marcha atrás | 3,21:1 |
| Ración Gear (fin) | 3 |
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