Autovergleich - Technischen Daten, Verbrauch, Abmessungen
| Fahrzeugdetails | |||
|---|---|---|---|
| Letzter neuer Preis | 107400 € | € | € |
| Bauzeitraum | 2014-0 | - | - |
| Karosserieversionen | SUV | ||
| Anzahl der sitze | 5 | ||
| Getriebe | 7 s.- | s.- | s.- |
| Kraftstoffart | Benzin | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 266 km/h | km/h | km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4.8 s | s | s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 11.5L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 7.5L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 8.9L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Schadstoffklasse | E | ||
| Antriebsart | |||
| Motordetails | |||
|---|---|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor | ||
| Hubraum | 3604 cm3 | cm3 | cm3 |
| CO2-Emissionen | 208 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
| Max Leistung | 400 hp. / 294 kW | hp. / kW | hp. / kW |
| -bei RPM | 6000 | ||
| Max Drehmoment | 550 Nm | Nm | Nm |
| -bei RPM | 1350 | ||
| Turbo | Ja, 2 Turbinen | ||
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion | ||
| Motor- type | dohc | ||
| Zylinder | 6, | , | , |
| Ventile pro Zylinder | 4 | ||
| Bohrung | 97.0 mm | mm | mm |
| Kolbenhub | 83.0 mm | mm | mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.5 :1 | ||
| Katalysator | Ja | ||
| Bremssystem | |||
|---|---|---|---|
| Vorderbremsen | |||
| Hinterradbremse | |||
| ABS | Ja | ||
| EBD | Ja | ||
| Bremsassistent | Ja | ||
| Basisdaten | |||
|---|---|---|---|
| Reifengröße | 235/55R19 | ||
| Wendekreis | 0.0m | m | m |
| Kraftstofftank | 75 L | L | L |
| Sperrdifferential | Ja | ||
| ESP | Ja | ||
| TC | Ja | ||
| RPM bei 120 km/h | 1750 | ||
| Abmessungen | |||
|---|---|---|---|
| Länge | 4699 mm | mm | mm |
| Breite | 1923 mm | mm | mm |
| Höhe | 1624 mm | mm | mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1900 kg | kg | kg |
| max. Zuladung | 650 kg | 0 kg | 0 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2550 kg | kg | kg |
| Max Dachlast | 0 kg | kg | kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 500 L | L | L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1500 L | L | L |
| Radstand | 2807 mm | mm | mm |
| Spur vorne | 0 mm | mm | mm |
| Spur hinten | 0 mm | mm | mm |
| Aufhängung | |||
|---|---|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr. , coil springs | , | , |
| Hinterachse | multi-link , coil springs | , | , |
| Stabilisator vorne | Ja | ||
| Stabilisator hinten | Ja | ||
| Übersetzung | |||
|---|---|---|---|
| 1th Gang | 3,69:1 | ||
| 2th Gang | 2,15:1 | ||
| 3th Gang | 1,41:1 | ||
| 4th Gang | - | ||
| 5th Gang | 0,79:1 | ||
| 6th Gang | 0,63:1 | ||
| 7th Gang | 0,52:1 | ||
| 8th Gang | - | ||
| 9th Gang | - | ||
| Rückwärtsgang | 2,94:1 | ||
| Getriebe Ration (Ende) | 3 | ||
