Autovergleich - Technischen Daten, Verbrauch, Abmessungen
| Fahrzeugdetails | |||
|---|---|---|---|
| Letzter neuer Preis | 48300 € | € | € |
| Bauzeitraum | 2013-0 | - | - |
| Karosserieversionen | Coupé | ||
| Anzahl der sitze | 4 | ||
| Getriebe | 6 s.- Schaltgetriebe | s.- | s.- |
| Kraftstoffart | Benzin | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | km/h | km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.9 s | s | s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 0.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Schadstoffklasse | C | ||
| Antriebsart | |||
| Motordetails | |||
|---|---|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor | ||
| Hubraum | 1598 cm3 | cm3 | cm3 |
| CO2-Emissionen | 145 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
| Max Leistung | 270 hp. / 199 kW | hp. / kW | hp. / kW |
| -bei RPM | 6000 | ||
| Max Drehmoment | 330 Nm | Nm | Nm |
| -bei RPM | 1900 | ||
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler | ||
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion | ||
| Motor- type | dohc | ||
| Zylinder | 4, | , | , |
| Ventile pro Zylinder | 4 | ||
| Bohrung | 77.0 mm | mm | mm |
| Kolbenhub | 85.8 mm | mm | mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.2 :1 | ||
| Katalysator | Ja | ||
| Bremssystem | |||
|---|---|---|---|
| Vorderbremsen | |||
| Hinterradbremse | |||
| ABS | Ja | ||
| EBD | Ja | ||
| Bremsassistent | Ja | ||
| Basisdaten | |||
|---|---|---|---|
| Reifengröße | 235/40R19 | ||
| Wendekreis | 11.5m | m | m |
| Kraftstofftank | 55 L | L | L |
| Sperrdifferential | Ja | ||
| ESP | Ja | ||
| TC | Ja | ||
| RPM bei 120 km/h | 3050 | ||
| Abmessungen | |||
|---|---|---|---|
| Länge | 4294 mm | mm | mm |
| Breite | 1845 mm | mm | mm |
| Höhe | 1352 mm | mm | mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1280 kg | kg | kg |
| max. Zuladung | 500 kg | 0 kg | 0 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1780 kg | kg | kg |
| Max Dachlast | 60 kg | kg | kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 321 L | L | L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 639 L | L | L |
| Radstand | 2612 mm | mm | mm |
| Spur vorne | 1580 mm | mm | mm |
| Spur hinten | 1593 mm | mm | mm |
| Aufhängung | |||
|---|---|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson , coil springs | , | , |
| Hinterachse | semi-independent , coil springs | , | , |
| Stabilisator vorne | Ja | ||
| Stabilisator hinten | Nein | ||
| Übersetzung | |||
|---|---|---|---|
| 1th Gang | 3,53:1 | ||
| 2th Gang | 1,92:1 | ||
| 3th Gang | 1,43:1 | ||
| 4th Gang | 1,10:1 | ||
| 5th Gang | 0,88:1 | ||
| 6th Gang | 0,74:1 | ||
| 7th Gang | - | ||
| 8th Gang | - | ||
| 9th Gang | - | ||
| Rückwärtsgang | 3,31:1 | ||
| Getriebe Ration (Ende) | 4 | ||