Autovergleich - Technischen Daten, Verbrauch, Abmessungen
| Fahrzeugdetails | |||
|---|---|---|---|
| Letzter neuer Preis | 26317 € | € | € |
| Bauzeitraum | 1998-1999 | - | - |
| Karosserieversionen | Limousine | ||
| Anzahl der sitze | 5 | ||
| Getriebe | 5 s.- Schaltgetriebe | s.- | s.- |
| Kraftstoffart | Benzin | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h | km/h | km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9.4 s | s | s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 12.5L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 7.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 9.0L/100 km | L/100 km | L/100 km |
| Schadstoffklasse | G | ||
| Antriebsart | |||
| Motordetails | |||
|---|---|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor | ||
| Hubraum | 1995 cm3 | cm3 | cm3 |
| CO2-Emissionen | 215 gr./km. | gr./km. | gr./km. |
| Max Leistung | 140 hp. / 103 kW | hp. / kW | hp. / kW |
| -bei RPM | 6000 | ||
| Max Drehmoment | 170 Nm | Nm | Nm |
| -bei RPM | 5000 | ||
| Turbo | Nein | ||
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion | ||
| Motor- type | dohc | ||
| Zylinder | 6, | , | , |
| Ventile pro Zylinder | 4 | ||
| Bohrung | 78.0 mm | mm | mm |
| Kolbenhub | 69.6 mm | mm | mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 | ||
| Katalysator | Ja | ||
| Bremssystem | |||
|---|---|---|---|
| Vorderbremsen | |||
| Hinterradbremse | |||
| ABS | Ja | ||
| EBD | Nein | ||
| Bremsassistent | Nein | ||
| Basisdaten | |||
|---|---|---|---|
| Reifengröße | 195/60VR15 | ||
| Wendekreis | 10.4m | m | m |
| Kraftstofftank | 60 L | L | L |
| Sperrdifferential | Nein | ||
| ESP | Nein | ||
| TC | Nein | ||
| RPM bei 120 km/h | 3450 | ||
| Abmessungen | |||
|---|---|---|---|
| Länge | 4560 mm | mm | mm |
| Breite | 1700 mm | mm | mm |
| Höhe | 1355 mm | mm | mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1165 kg | kg | kg |
| max. Zuladung | 545 kg | 0 kg | 0 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1710 kg | kg | kg |
| Max Dachlast | 100 kg | kg | kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 407 L | L | L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L | L | L |
| Radstand | 2610 mm | mm | mm |
| Spur vorne | 1470 mm | mm | mm |
| Spur hinten | 1480 mm | mm | mm |
| Aufhängung | |||
|---|---|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson , coil springs | , | , |
| Hinterachse | multi-link , coil springs | , | , |
| Stabilisator vorne | Ja | ||
| Stabilisator hinten | Ja | ||
| Übersetzung | |||
|---|---|---|---|
| 1th Gang | 3,31:1 | ||
| 2th Gang | 1,83:1 | ||
| 3th Gang | 1,23:1 | ||
| 4th Gang | 0,91:1 | ||
| 5th Gang | 0,76:1 | ||
| 6th Gang | - | ||
| 7th Gang | - | ||
| 8th Gang | - | ||
| 9th Gang | - | ||
| Rückwärtsgang | 3,17:1 | ||
| Getriebe Ration (Ende) | 4 | ||
