Volkswagen Golf 5 Cross 1.4 140 PS - Technische Daten und Verbrauch
Volkswagen Golf 5 Cross 1.4 140 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 30890 € |
| Bauzeitraum | 2007-2008 |
| Karosserieversionen | MPV |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 9.3 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 9.9 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 5.8 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 7.3 L/100 km |
| Schadstoffklasse | E |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1390 cm3 |
| CO2-Emissionen | 174 g/km |
| Max Leistung | 140 PS / 103 kW |
| -bei RPM | 5600 |
| Max Drehmoment | 220 Nm |
| -bei RPM | 1500 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 76.5 mm |
| Kolbenhub | 75.6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4233 mm |
| Breite | 1776 mm |
| Höhe | 1651 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1379 kg |
| max. Zuladung | 631 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2010 kg |
| Max Dachlast | 75 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 395 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1450 L |
| Radstand | 2578 mm |
| Spur vorne | 1538 mm |
| Spur hinten | 1508 mm |
| Wendekreis | 10.8 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 225/45R17 |
| Kraftstofftank | 55 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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