Suzuki Alto 7 1.0 5MT 68 PS - Technische Daten und Verbrauch
Suzuki Alto 7 1.0 5MT 68 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 8929 € |
| Bauzeitraum | 2013-2015 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 14.0 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 5.5 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 3.8 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.4 L/100 km |
| Schadstoffklasse | B |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 996 cm3 |
| CO2-Emissionen | 99 g/km |
| Max Leistung | 68 PS / 50 kW |
| -bei RPM | 6000 |
| Max Drehmoment | 90 Nm |
| -bei RPM | 4800 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 3, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 73.0 mm |
| Kolbenhub | 79.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 :1 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 3500 mm |
| Breite | 1600 mm |
| Höhe | 1470 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 885 kg |
| max. Zuladung | 365 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1250 kg |
| Max Dachlast | 35 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 367 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 774 L |
| Radstand | 2360 mm |
| Spur vorne | 1405 mm |
| Spur hinten | 1400 mm |
| Wendekreis | 9.0 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 155/65R14 |
| Kraftstofftank | 35 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 3400 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , coil springs |
| Hinterachse | , coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 3,45:1 |
| 2. Gang | 1,90:1 |
| 3. Gang | 1,28:1 |
| 4. Gang | 0,97:1 |
| 5. Gang | 0,82:1 |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,27:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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