Suzuki Alto 1 FX 40 PS - Technische Daten und Verbrauch
Suzuki Alto 1 FX 40 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 6351 € |
| Bauzeitraum | 1983-1986 |
| Karosserieversionen | Kleinwagen |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 3 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 0.0 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 7.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | - |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 796 cm3 |
| CO2-Emissionen | 0 g/km |
| Max Leistung | 40 PS / 29 kW |
| -bei RPM | 5500 |
| Max Drehmoment | 59 Nm |
| -bei RPM | 3000 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 3, |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Bohrung | 68.5 mm |
| Kolbenhub | 72.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 8.7 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Nein |
| EBD | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 3295 mm |
| Breite | 1415 mm |
| Höhe | 1335 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 632 kg |
| max. Zuladung | 298 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 930 kg |
| Max Dachlast | 50 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 0 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2150 mm |
| Spur vorne | 1215 mm |
| Spur hinten | 1170 mm |
| Wendekreis | 8.8 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 145/70SR12 |
| Kraftstofftank | 27 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Nein |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | rigid, leaf spring |
| Stabilisator vorne | Nein |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 1,69:1 |
| 2. Gang | 0,93:1 |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 1,69:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 4 |
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