Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi Hybrid 4x4 Automatic 163 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi Hybrid 4x4 Automatic 163 PS
Fahrzeugdetails | |
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Letzter neuer Preis | 45050 € |
Bauzeitraum | 2014-2015 |
Karosserieversionen | |
Anzahl der sitze | 5 |
Getriebe | 6 s. - |
Kraftstoffart | |
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
Beschleunigung (0-100) | 9.2 s |
Kraftstoffverbrauch innerorts | 7.2 L/100 km |
Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.3 L/100 km |
Durchschnittsverbrauch | 5.4 L/100 km |
Schadstoffklasse | A |
Antriebsart |
Motordetails | |
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Antriebssystem | |
Hubraum | 1997 cm3 |
CO2-Emissionen | 85 g/km |
Max Leistung | 163 PS / 120 kW |
-bei RPM | 3750 |
Max Drehmoment | 340 Nm |
-bei RPM | 2000-3000 |
Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
Kraftstoffsystem | |
Motor- type | dohc |
Zylinder | 4, |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Bohrung | 85.0 mm |
Kolbenhub | 88.0 mm |
Verdichtungsverhältnis | 16.0 :1 |
Katalysator |
Elektromotor | |
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Motortyp | synchronous motor / permanent magnet |
Max Leistung | 37kW / 50 PS |
Max Drehmoment | 450 Nm |
Anzahl der Motoren | 1 |
Batterietyp | nickel-metal hydride |
Batteriekapazität | 1 kWh |
Batterie-Spannung | 0 V |
Aufladen | - |
Bremssystem | |
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Vorderbremsen | |
Hinterradbremse | |
ABS | Ja |
EBD | Ja |
Bremsassistent | Ja |
Abmessungen | |
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Länge | 4830 mm |
Breite | 1853 mm |
Höhe | 1456 mm |
Gewicht (Leergewicht) | 1660 kg |
max. Zuladung | 605 kg |
Gewicht + max. Zuladung | 2265 kg |
Max Dachlast | 70 kg |
Kofferraumvolumen (min.) | 473 L |
Kofferraumvolumen (max.) | 1225 L |
Radstand | 2817 mm |
Spur vorne | 1579 mm |
Spur hinten | 1552 mm |
Wendekreis | 12.2 m |
Basisdaten | |
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Reifengröße | 215/55R17 |
Kraftstofftank | 72 L |
Sperrdifferential | Nein |
ESP | Ja |
TC | Ja |
RPM bei 120 km/h | 2200 |
Aufhängung | |
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Vorderachse | , coil springs |
Hinterachse | , coil springs |
Stabilisator vorne | Ja |
Stabilisator hinten | Ja |
Übersetzung | |
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1. Gang | 3,54:1 |
2. Gang | 1,92:1 |
3. Gang | 1,28:1 |
4. Gang | 0,91:1 |
5. Gang | 0,67:1 |
6. Gang | 0,53:1 |
7. Gang | - |
8. Gang | - |
9. Gang | - |
Rückwärtsgang | 3,31:1 |
Getriebe Ration (Ende) | 4 |
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