Peugeot 5008 2 (Phase I, 2017) 1.2 130 PS - Technische Daten und Verbrauch
Peugeot 5008 2 (Phase I, 2017) 1.2 130 PS
Fahrzeugdetails | |
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Letzter neuer Preis | 37310 € |
Bauzeitraum | 2017-0 |
Karosserieversionen | MPV |
Anzahl der sitze | 7 |
Getriebe | 0 s. - Schaltgetriebe |
Kraftstoffart | Benzin |
Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
Beschleunigung (0-100) | 10.9 s |
Kraftstoffverbrauch innerorts | 6.4 L/100 km |
Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.9 L/100 km |
Durchschnittsverbrauch | 5.4 L/100 km |
Schadstoffklasse | B |
Antriebsart |
Motordetails | |
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Antriebssystem | Fuel-Motor |
Hubraum | 1199 cm3 |
CO2-Emissionen | 124 g/km |
Max Leistung | 130 PS / 96 kW |
-bei RPM | 5500 |
Max Drehmoment | 230 Nm |
-bei RPM | 1750 |
Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
Motor- type | dohc |
Zylinder | 3, |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Bohrung | 75.0 mm |
Kolbenhub | 90.5 mm |
Verdichtungsverhältnis | 11.0 :1 |
Katalysator | Ja |
Elektromotor | |
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Motortyp | |
Max Leistung | 0kW / 0 PS |
Max Drehmoment | 0 Nm |
Anzahl der Motoren | 0 |
Batterietyp | |
Batteriekapazität | 0 kWh |
Batterie-Spannung | 0 V |
Aufladen |
Bremssystem | |
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Vorderbremsen | |
Hinterradbremse | |
ABS | Ja |
EBD | Ja |
Bremsassistent | Nein |
Abmessungen | |
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Länge | 4641 mm |
Breite | 1844 mm |
Höhe | 1646 mm |
Gewicht (Leergewicht) | 1290 kg |
max. Zuladung | 830 kg |
Gewicht + max. Zuladung | 2120 kg |
Max Dachlast | 0 kg |
Kofferraumvolumen (min.) | 780 L |
Kofferraumvolumen (max.) | 1940 L |
Radstand | 2840 mm |
Spur vorne | 1593 mm |
Spur hinten | 1587 mm |
Wendekreis | m |
Basisdaten | |
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Reifengröße | 225/55R18 |
Kraftstofftank | 60 L |
Sperrdifferential | Nein |
ESP | Ja |
TC | Ja |
RPM bei 120 km/h | 0 |
Aufhängung | |
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Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
Hinterachse | independent, wishbone, torsion bar |
Stabilisator vorne | Ja |
Stabilisator hinten | Ja |
Übersetzung | |
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1. Gang | - |
2. Gang | - |
3. Gang | - |
4. Gang | - |
5. Gang | - |
6. Gang | - |
7. Gang | - |
8. Gang | - |
9. Gang | - |
Rückwärtsgang | - |
Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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