Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 160 PS - Technische Daten und Verbrauch
Opel Insignia Sports Tourer (A, facelift 2013) 2.0 160 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 40895 € |
| Bauzeitraum | 2013-2013 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.1 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 8.0 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.6 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 5.9 L/100 km |
| Schadstoffklasse | E |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1956 cm3 |
| CO2-Emissionen | 155 g/km |
| Max Leistung | 160 PS / 118 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 350 Nm |
| -bei RPM | 1750 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Common-Rail |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83.0 mm |
| Kolbenhub | 90.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 16.5 :1 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4908 mm |
| Breite | 1858 mm |
| Höhe | 1520 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1683 kg |
| max. Zuladung | 632 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2315 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 540 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1530 L |
| Radstand | 2737 mm |
| Spur vorne | 1585 mm |
| Spur hinten | 1587 mm |
| Wendekreis | 10.9 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 245/45R18 |
| Kraftstofftank | 70 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2050 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,15:1 |
| 2. Gang | 2,37:1 |
| 3. Gang | 1,56:1 |
| 4. Gang | 1,15:1 |
| 5. Gang | 0,86:1 |
| 6. Gang | 0,69:1 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,39:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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