Nissan 370Z 40th Anniversary 328 PS - Technische Daten und Verbrauch
Nissan 370Z 40th Anniversary 328 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 64715 € |
| Bauzeitraum | 2010-2011 |
| Karosserieversionen | Coupé |
| Anzahl der sitze | 2 |
| Getriebe | 7 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 5.6 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 15.3 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 7.8 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 10.5 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 3696 cm3 |
| CO2-Emissionen | 245 g/km |
| Max Leistung | 328 PS / 241 kW |
| -bei RPM | 7000 |
| Max Drehmoment | 363 Nm |
| -bei RPM | 5200 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 6, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 95.5 mm |
| Kolbenhub | 86.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4250 mm |
| Breite | 1845 mm |
| Höhe | 1315 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1483 kg |
| max. Zuladung | 317 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1800 kg |
| Max Dachlast | 0 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 235 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2550 mm |
| Spur vorne | 1550 mm |
| Spur hinten | 1595 mm |
| Wendekreis | 10.6 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 245/40R19 |
| Kraftstofftank | 72 L |
| Sperrdifferential | Ja |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr., coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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