Mercedes S-Class V222 Long S 300 BlueTEC HYBRID Lang BE Edition 204 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mercedes S-Class V222 Long S 300 BlueTEC HYBRID Lang BE Edition 204 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 96200 € |
| Bauzeitraum | 2014-2015 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 7 s. - |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 7.6 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.2 L/100 km |
| Schadstoffklasse | A |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | |
| Hubraum | 2143 cm3 |
| CO2-Emissionen | 109 g/km |
| Max Leistung | 204 PS / 150 kW |
| -bei RPM | 3800 |
| Max Drehmoment | 500 Nm |
| -bei RPM | 1600 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Common-Rail |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83.0 mm |
| Kolbenhub | 99.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 16.2 :1 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Elektromotor | |
|---|---|
| Motortyp | synchronous motor / permanent magnet |
| Max Leistung | 27kW / 36 PS |
| Max Drehmoment | 0 Nm |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Batterietyp | |
| Batteriekapazität | 0 kWh |
| Batterie-Spannung | 0 V |
| Aufladen | |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5246 mm |
| Breite | 1899 mm |
| Höhe | 1496 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1935 kg |
| max. Zuladung | 815 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2750 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 510 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 510 L |
| Radstand | 3165 mm |
| Spur vorne | 1624 mm |
| Spur hinten | 1637 mm |
| Wendekreis | 12.3 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 245/55R17 |
| Kraftstofftank | 70 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2050 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr., air / pneumatic |
| Hinterachse | multi-link, air / pneumatic |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,38:1 |
| 2. Gang | 2,86:1 |
| 3. Gang | 1,92:1 |
| 4. Gang | 1,37:1 |
| 5. Gang | 1,00:1 |
| 6. Gang | 0,82:1 |
| 7. Gang | 0,73:1 |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,42:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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