Mazda 2 (DE, facelift 010) 1.5 i 102 PS - Technische Daten und Verbrauch
Mazda 2 (DE, facelift 010) 1.5 i 102 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 19090 € |
| Bauzeitraum | 2010-2014 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 10.7 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 7.7 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.8 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 5.8 L/100 km |
| Schadstoffklasse | C |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1498 cm3 |
| CO2-Emissionen | 135 g/km |
| Max Leistung | 102 PS / 75 kW |
| -bei RPM | 6000 |
| Max Drehmoment | 133 Nm |
| -bei RPM | 4000 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 78.0 mm |
| Kolbenhub | 78.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 3920 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Höhe | 1475 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 970 kg |
| max. Zuladung | 520 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1490 kg |
| Max Dachlast | 50 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 250 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 787 L |
| Radstand | 2490 mm |
| Spur vorne | 1475 mm |
| Spur hinten | 1465 mm |
| Wendekreis | 9.8 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 195/45R16 |
| Kraftstofftank | 43 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | semi-independent, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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