Lancia Thema (834) Turbo D 118 PS - Technische Daten und Verbrauch
Lancia Thema (834) Turbo D 118 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 33035 € |
| Bauzeitraum | 1989-1992 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 4 s. - |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 11.0 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 0.0 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 0.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 7.8 L/100 km |
| Schadstoffklasse | |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 2499 cm3 |
| CO2-Emissionen | 0 g/km |
| Max Leistung | 118 PS / 87 kW |
| -bei RPM | 3900 |
| Max Drehmoment | 245 Nm |
| -bei RPM | 2200 |
| Turbo | Ja |
| Kraftstoffsystem | Indirekte Injektion |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Bohrung | 93.0 mm |
| Kolbenhub | 92.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 21.0 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Nein |
| EBD | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4591 mm |
| Breite | 1752 mm |
| Höhe | 1433 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1320 kg |
| max. Zuladung | 505 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1825 kg |
| Max Dachlast | 50 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 550 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1000 L |
| Radstand | 2660 mm |
| Spur vorne | 1482 mm |
| Spur hinten | 1472 mm |
| Wendekreis | 10.6 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 185/70HR14 |
| Kraftstofftank | 70 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Nein |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 2550 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 2,58:1 |
| 2. Gang | 1,41:1 |
| 3. Gang | 1,00:1 |
| 4. Gang | 0,74:1 |
| 5. Gang | |
| 6. Gang | |
| 7. Gang | |
| 8. Gang | |
| 9. Gang | |
| Rückwärtsgang | 2,88:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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