Citroen BX 1 (Phase 2, 1987) 19 GTi 16V 160 PS - Technische Daten und Verbrauch
Citroen BX 1 (Phase 2, 1987) 19 GTi 16V 160 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 22905 € |
| Bauzeitraum | 1987-1989 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 5 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 7.9 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 11.3 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 6.6 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 9.5 L/100 km |
| Schadstoffklasse | - |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1905 cm3 |
| CO2-Emissionen | 0 g/km |
| Max Leistung | 160 PS / 118 kW |
| -bei RPM | 6500 |
| Max Drehmoment | 181 Nm |
| -bei RPM | 5000 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Multipoint Injektion |
| Motor- type | ohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 83.0 mm |
| Kolbenhub | 88.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.4 |
| Katalysator | Nein |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Nein |
| EBD | Nein |
| Bremsassistent | Nein |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4240 mm |
| Breite | 1690 mm |
| Höhe | 1360 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1070 kg |
| max. Zuladung | 450 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1520 kg |
| Max Dachlast | 70 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 445 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1544 L |
| Radstand | 2655 mm |
| Spur vorne | 1440 mm |
| Spur hinten | 1384 mm |
| Wendekreis | 11.2 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 195/60VR14 |
| Kraftstofftank | 66 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Nein |
| TC | Nein |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , hydropneumatic |
| Hinterachse | , hydropneumatic |
| Stabilisator vorne | Nein |
| Stabilisator hinten | Nein |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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