BMW 7 Series F01 750i 407 PS - Technische Daten und Verbrauch
BMW 7 Series F01 750i 407 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 137320 € |
| Bauzeitraum | 2009-2012 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 5.2 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 17.1 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 8.9 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 11.9 L/100 km |
| Schadstoffklasse | G |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 4395 cm3 |
| CO2-Emissionen | 278 g/km |
| Max Leistung | 407 PS / 300 kW |
| -bei RPM | 5500 |
| Max Drehmoment | 600 Nm |
| -bei RPM | 1750 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 8, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 89.0 mm |
| Kolbenhub | 88.3 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5072 mm |
| Breite | 1902 mm |
| Höhe | 1479 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 2005 kg |
| max. Zuladung | 655 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2660 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 500 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 3070 mm |
| Spur vorne | 1611 mm |
| Spur hinten | 1650 mm |
| Wendekreis | 12.2 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 245/50R18 |
| Kraftstofftank | 82 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, dubb.dr., coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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