BMW 1 Series E82 120d 177 PS - Technische Daten und Verbrauch
BMW 1 Series E82 120d 177 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 38405 € |
| Bauzeitraum | 2011-2011 |
| Karosserieversionen | |
| Anzahl der sitze | 4 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | |
| Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 7.6 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 6.1 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 4.1 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 4.8 L/100 km |
| Schadstoffklasse | D |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 1995 cm3 |
| CO2-Emissionen | 128 g/km |
| Max Leistung | 177 PS / 130 kW |
| -bei RPM | 4000 |
| Max Drehmoment | 350 Nm |
| -bei RPM | 2000 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 4, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 84.0 mm |
| Kolbenhub | 90.0 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 17 |
| Katalysator | Partikelfilter |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4360 mm |
| Breite | 1748 mm |
| Höhe | 1423 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1450 kg |
| max. Zuladung | 365 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1815 kg |
| Max Dachlast | 75 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 370 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 370 L |
| Radstand | 2660 mm |
| Spur vorne | 1484 mm |
| Spur hinten | 1517 mm |
| Wendekreis | 10.7 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 205/55R16 |
| Kraftstofftank | 51 L |
| Sperrdifferential | Nein |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 2050 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | , coil springs |
| Hinterachse | , coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 8.8 |
| 2. Gang | 2,83:1 |
| 3. Gang | 25.0 |
| 4. Gang | 35.9 |
| 5. Gang | 45.1 |
| 6. Gang | 54.3 |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 9.7 |
| Getriebe Ration (Ende) | 2 |
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