Audi TT 8J Roadster facelift 2010 2.5 360 PS - Technische Daten und Verbrauch
Audi TT 8J Roadster facelift 2010 2.5 360 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 79850 € |
| Bauzeitraum | 2011-0 |
| Karosserieversionen | Cabrio |
| Anzahl der sitze | 2 |
| Getriebe | 6 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 4.4 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 12.4 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 6.4 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 8.6 L/100 km |
| Schadstoffklasse | F |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 2480 cm3 |
| CO2-Emissionen | 199 g/km |
| Max Leistung | 360 PS / 265 kW |
| -bei RPM | 5500 |
| Max Drehmoment | 465 Nm |
| -bei RPM | 1650 |
| Turbo | Ja, mit Ladeluftkühler |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 5, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 82.5 mm |
| Kolbenhub | 92.8 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 4198 mm |
| Breite | 1842 mm |
| Höhe | 1348 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 1535 kg |
| max. Zuladung | 320 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 1855 kg |
| Max Dachlast | 0 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 250 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 2468 mm |
| Spur vorne | 1555 mm |
| Spur hinten | 1546 mm |
| Wendekreis | 10.9 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 245/40R18 |
| Kraftstofftank | 60 L |
| Sperrdifferential | Ja |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 0 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | independent, McPherson, coil springs |
| Hinterachse | multi-link, coil springs |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | - |
| 2. Gang | - |
| 3. Gang | - |
| 4. Gang | - |
| 5. Gang | - |
| 6. Gang | - |
| 7. Gang | - |
| 8. Gang | - |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | - |
| Getriebe Ration (Ende) | 0 |
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