Audi A8 D4 L W12 quattro 500 PS - Technische Daten und Verbrauch
Audi A8 D4 L W12 quattro 500 PS
| Fahrzeugdetails | |
|---|---|
| Letzter neuer Preis | 196900 € |
| Bauzeitraum | 2011-0 |
| Karosserieversionen | Limousine |
| Anzahl der sitze | 5 |
| Getriebe | 8 s. - |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung (0-100) | 4.7 s |
| Kraftstoffverbrauch innerorts | 18.2 L/100 km |
| Kraftstoffverbrauch außerorts | 9.0 L/100 km |
| Durchschnittsverbrauch | 12.4 L/100 km |
| Schadstoffklasse | F |
| Antriebsart | |
| Motordetails | |
|---|---|
| Antriebssystem | Fuel-Motor |
| Hubraum | 6299 cm3 |
| CO2-Emissionen | 290 g/km |
| Max Leistung | 500 PS / 368 kW |
| -bei RPM | 6200 |
| Max Drehmoment | 625 Nm |
| -bei RPM | 4750 |
| Turbo | Nein |
| Kraftstoffsystem | Direkte Injektion |
| Motor- type | dohc |
| Zylinder | 12, |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Bohrung | 86.0 mm |
| Kolbenhub | 90.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.8 |
| Katalysator | Ja |
| Bremssystem | |
|---|---|
| Vorderbremsen | |
| Hinterradbremse | |
| ABS | Ja |
| EBD | Ja |
| Bremsassistent | Ja |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 5267 mm |
| Breite | 1949 mm |
| Höhe | 1471 mm |
| Gewicht (Leergewicht) | 2030 kg |
| max. Zuladung | 625 kg |
| Gewicht + max. Zuladung | 2655 kg |
| Max Dachlast | 100 kg |
| Kofferraumvolumen (min.) | 510 L |
| Kofferraumvolumen (max.) | 0 L |
| Radstand | 3122 mm |
| Spur vorne | 1644 mm |
| Spur hinten | 1635 mm |
| Wendekreis | 12.7 m |
| Basisdaten | |
|---|---|
| Reifengröße | 255/45R19 |
| Kraftstofftank | 90 L |
| Sperrdifferential | Ja |
| ESP | Ja |
| TC | Ja |
| RPM bei 120 km/h | 1900 |
| Aufhängung | |
|---|---|
| Vorderachse | multi-link, air / pneumatic |
| Hinterachse | multi-link, air / pneumatic |
| Stabilisator vorne | Ja |
| Stabilisator hinten | Ja |
| Übersetzung | |
|---|---|
| 1. Gang | 4,71:1 |
| 2. Gang | 3,14:1 |
| 3. Gang | 2,11:1 |
| 4. Gang | 1,67:1 |
| 5. Gang | 1,29:1 |
| 6. Gang | 1,00:1 |
| 7. Gang | 0,84:1 |
| 8. Gang | 0,67:1 |
| 9. Gang | - |
| Rückwärtsgang | 3,32:1 |
| Getriebe Ration (Ende) | 3 |
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