Peugeot 208 1 (facelift 2015) 1.2 PureTech Automatic 110 кс. технически характеристики и разход на гориво
Peugeot 208 1 (facelift 2015) 1.2 PureTech Automatic 110 кс.
| Основна информация | |
|---|---|
| Първоначална цена | € |
| Производство | 2018-2019 |
| Тип купе | Хечбек |
| Места | 5 |
| Брой и вид скорости | 6 ск. - Automatic |
| Гориво | Petrol |
| Максимална скорост | 190 км/ч |
| Ускорение 0-100 км | 9.9 сек. |
| Градски разход | 5.7 л./100 км |
| Извънградски гразход | 3.8 л./100 км |
| Смесен разход | 6.3-7.2 л./100 км |
| Енергиен клас | |
| Задвижване | FWD |
| Размери | |
|---|---|
| Дължина | 3973 мм. |
| Ширина | 1829 мм. |
| Височина | 1460 мм. |
| Собствено тегло | 1090 кг. |
| Максимален товар | 560 кг. |
| Собствено тегло + товар | 1650 кг. |
| Максимално тегло върху тавана | кг. |
| Минимален обем на багажника | 285 л. |
| Максимален обем на багажника | 1076 л. |
| Междуосие | 2538 мм. |
| Разстояние между предни гуми | 1475-1470 мм. |
| Разстояние между задни гуми | 1472 мм. |
| Диаметър на завой | 10.4 м. |
| Горивен двигател | |
|---|---|
| Задвижваща система | fuel engine |
| Обем на двигателя | 1199 см.3 |
| Емисии CO2 | 114-133 гр./км. |
| Мощност | 110 кс. / kW |
| -при обороти | 5500 |
| Въртящ момент | 205 Nm |
| -при обороти | 1750 |
| Турбо | Natural Aspirated |
| Горивна система | Direct Injection |
| Разпределителен вал | |
| Бр. цилиндри | 3, Inline |
| Клапани на цилиндър | 4 |
| Бутала ширина | мм. |
| Бутала ход | мм. |
| Компресия | |
| Катализатор | |
| Електрически двигател | |
|---|---|
| Електрически двигател | |
| Мощност | kW / кс. |
| Нютон метри | Nm |
| Брой двигатели | |
| Вид батерията | |
| Капацитет на батерията | kWh |
| Волтаж на батерията | V |
| Зареждане на батерията | |
| Спирачна система | |
|---|---|
| Предни спирачки | Vented Discs |
| Задни спирачки | Discs |
| ABS | ABS (Антиблокираща спирачна система) |
| EBD | |
| Спирачен асистент | |
| Обща информация | |
|---|---|
| Размер гуми | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Обем на резервоара | 50 л. |
| Блокиране на диференциала | |
| ESP | |
| TC | |
| Обороти на последна предавка при скорост 120 км/ч | |
| Окачване | |
|---|---|
| Предно окачване | независимо тип McPherson, |
| Задно окачване | гъвкава греда, |
| Предна стабилизираща щанга | |
| Задна стабилизираща щанга | |
| Предавателни числа | |
|---|---|
| Скорост - 1 | |
| Скорост - 2 | |
| Скорост - 3 | |
| Скорост - 4 | |
| Скорост - 5 | |
| Скорост - 6 | |
| Скорост - 7 | |
| Скорост - 8 | |
| Скорост - 9 | |
| Скорост - задна | |
| Предавателно число | |
Сравни с друг автомобил
Докладвай за грешка
