Ford EcoSport 2 1.5 Duratec Ti-VCT Automatic 112 кс. технически характеристики и разход на гориво
Ford EcoSport 2 1.5 Duratec Ti-VCT Automatic 112 кс.
| Основна информация | |
|---|---|
| Първоначална цена | 25250 € |
| Производство | 2014-2017 |
| Тип купе | suv/crossover |
| Места | 5 |
| Брой и вид скорости | 6 ск. - Automatic |
| Гориво | Petrol |
| Максимална скорост | 172 км/ч |
| Ускорение 0-100 км | 14.1 сек. |
| Градски разход | 7.9 л./100 км |
| Извънградски гразход | 5.3 л./100 км |
| Смесен разход | 6.3 л./100 км |
| Енергиен клас | E |
| Задвижване | FWD |
| Размери | |
|---|---|
| Дължина | 4273 мм. |
| Ширина | 1765 мм. |
| Височина | 1665 мм. |
| Собствено тегло | 1387 кг. |
| Максимален товар | 348 кг. |
| Собствено тегло + товар | 1735 кг. |
| Максимално тегло върху тавана | 20 кг. |
| Минимален обем на багажника | 333 л. |
| Максимален обем на багажника | 1238 л. |
| Междуосие | 2519 мм. |
| Разстояние между предни гуми | 1529 мм. |
| Разстояние между задни гуми | 1532 мм. |
| Диаметър на завой | 10.6 м. |
| Горивен двигател | |
|---|---|
| Задвижваща система | fuel engine |
| Обем на двигателя | 1499 см.3 |
| Емисии CO2 | 149 гр./км. |
| Мощност | 112 кс. / 82 kW |
| -при обороти | 6300 |
| Въртящ момент | 140 Nm |
| -при обороти | 4400 |
| Турбо | yes, with intercooler |
| Горивна система | Multi-point injection |
| Разпределителен вал | DOHC |
| Бр. цилиндри | 4, Inline |
| Клапани на цилиндър | 4 |
| Бутала ширина | 79.0 мм. |
| Бутала ход | 81.4 мм. |
| Компресия | 11.0 :1 |
| Катализатор | regular |
| Електрически двигател | |
|---|---|
| Електрически двигател | |
| Мощност | 0kW / 0 кс. |
| Нютон метри | 0 Nm |
| Брой двигатели | 0 |
| Вид батерията | |
| Капацитет на батерията | 0 kWh |
| Волтаж на батерията | 0 V |
| Зареждане на батерията | |
| Спирачна система | |
|---|---|
| Предни спирачки | Vented Discs |
| Задни спирачки | Drums |
| ABS | yes |
| EBD | yes |
| Спирачен асистент | yes |
| Обща информация | |
|---|---|
| Размер гуми | 205/60R16 |
| Обем на резервоара | 52 л. |
| Блокиране на диференциала | no |
| ESP | yes |
| TC | yes |
| Обороти на последна предавка при скорост 120 км/ч | 3100 |
| Окачване | |
|---|---|
| Предно окачване | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор, coil springs |
| Задно окачване | полунезависимо пружинно окачване, coil springs |
| Предна стабилизираща щанга | yes |
| Задна стабилизираща щанга | yes |
| Предавателни числа | |
|---|---|
| Скорост - 1 | 3,92:1 |
| Скорост - 2 | 2,43:1 |
| Скорост - 3 | 1,44:1 |
| Скорост - 4 | 1,02:1 |
| Скорост - 5 | 0,87:1 |
| Скорост - 6 | 0,70:1 |
| Скорост - 7 | |
| Скорост - 8 | |
| Скорост - 9 | |
| Скорост - задна | 3,51:1 |
| Предавателно число | 4 |
Сравни с друг автомобил
Докладвай за грешка
