Renault 17 Gordini 108 bg - Teknik özellikler, yakıt tüketimi
Renault 17 Gordini 108 bg
| Teknik özellikler | |
|---|---|
| Açılış fiyatı | € |
| Üretim başlangıç yılı | 1975-1980 |
| Kasa tipi | |
| Koltuk | |
| Şanzıman | 5 s. - |
| Yakıt | |
| Maksimum hız | 180 km/saat |
| 0-100 km/sa hızlanma | - sec |
| Şehir içi | Lt/100 km |
| Şehir dışı | Lt/100 km |
| Ortalama | Lt/100 km |
| Enerji sınıfı | |
| Çekiş | |
| Yakıt motor | |
|---|---|
| Tahrik sistemi | |
| Motor hacmi | 1606 cm3 |
| CO2 emisyonu | g/km. |
| Güç | 108 bg / kW |
| -devir/dak | 6000 |
| Tork | 136.0 Nm |
| -devir/dak | 5500 |
| Turbo | |
| Yakıt Sistemi | |
| Valf yapısı | |
| Silindir | 4, |
| Valf | 2 |
| Çap | 78.00 mm |
| Strok | 84.00 mm |
| Kompresyon oranı | 10.25 |
| Katalizatör | |
| Elektrik motoru | |
|---|---|
| Elektrik motoru yazın | |
| Güç | kW / bg |
| Tork | Nm |
| Motorların sayısı | |
| Akü tipi | |
| Akü Kapasitesi | kWh |
| Akü gerilimi | V |
| Akü şarj etme | |
| Fren sistemi | |
|---|---|
| Ön frenler | |
| Arka frenler | |
| ABS | |
| EBD | |
| Fren Yardımı | |
| Kaporta / Şasi | |
|---|---|
| Uzunluk | 4260 mm |
| Genişlik | 1631 mm |
| Yükseklik | 1311 mm |
| Yüksüz ağırlık | 1055 kg |
| Otomobilin yük kapasitesi | -1055 kg |
| İzin verilen toplam ağırlık | kg |
| Çatıda Maksimum ağırlık | kg |
| Bagaj hacmi en az | Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | Lt |
| Dingil Mesafesi | 2440 mm |
| Ön tekerlek izi | 1340 mm |
| Arka tekerlek izi | 1340 mm |
| En az dönüş açısı | m |
| Özellikleri | |
|---|---|
| Lastik boyutu | -/- R- |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Diferansiyel kilidi | |
| ESP | |
| TC | |
| devir/dak 120 km/sa | |
| Süspansiyon | |
|---|---|
| Ön süspansiyon | , |
| Arka süspansiyon | , |
| Ön denge çubuğu | |
| Arka denge çubuğu | |
| Vites kutusu | |
|---|---|
| 1 Hız | - |
| 2 Hız | - |
| 3 Hız | - |
| 4 Hız | - |
| 5 Hız | - |
| 6 Hız | |
| 7 Hız | |
| 8 Hız | |
| 9 Hız | |
| Geri vites oranı | - |
| Son sürüş | 3.77 |
başka bir araç ile karşılaştır
Paylaş
Paylaş
Hata raporu
