Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 36350 €
Ano modelo 2015-2016 - -
Carroçaria
Lugares 4
Transmissão 5 s.- s.- s.-
Combustível
Velocidade Máxima 188 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 11.7 sec sec sec
Consumo cidade 5.3 - 5.2L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 4.1- 4.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 4.5 - 4.4L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética E
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1968 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 117 - 115 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 110 CV / 81 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 3500
Torque 250 Nm Nm Nm
     -rpm 1750-3000
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 79.5 mm mm mm
Curso cilindro 80.5 mm mm mm
Taxa de compressão 16.5 :1
Catalisador
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 225/45 R17
Diâmetro de viragem 10.9m m m
Tanque 55 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2300
Carroçaria
Comprimento 4247 mm mm mm
Largura 1782 mm mm mm
Altura 1431 mm mm mm
Peso 1429 kg kg kg
Peso máximo 531 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1960 kg kg kg
Peso máximo no telhado 0 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 250 L L L
Quantidade máxima de tronco 250 L L L
Entre-eixos 2578 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1535 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1508 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,78:1
2 1,94:1
3 1,19:1
4 0,82:1
5 0,63:1
6
7
8
9
Relação de marcha à ré 3,60:1
Transmissão final 3


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