Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 35600 €
Ano modelo 2017-2019 - -
Carroçaria
Lugares 5
Transmissão 7 s.- s.- s.-
Combustível
Velocidade Máxima 231 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 7.5 sec sec sec
Consumo cidade 7.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 5.0L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 5.8L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética C
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1798 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 133 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 180 CV / 132 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 5100
Torque 250 Nm Nm Nm
     -rpm 1250
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível
árvore de cames ohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 82.5 mm mm mm
Curso cilindro 84.2 mm mm mm
Taxa de compressão 9.6 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Não
Especificações
Pneus 225/45R17
Diâmetro de viragem 10.59m m m
Tanque 50 L L L
Bloqueio do diferencial Sim
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 2500
Carroçaria
Comprimento 4670 mm mm mm
Largura 1814 mm mm mm
Altura 1461 mm mm mm
Peso 1258 kg kg kg
Peso máximo 609 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 1867 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 610 L L L
Quantidade máxima de tronco 1740 L L L
Entre-eixos 2686 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1549 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1542 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira semi-independente , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,76:1
2 2,27:1
3 1,53:1
4 1,12:1
5 1,18:1
6 0,95:1
7 0,78:1
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 4,17:1
Transmissão final 3


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