Comparar carros - Ficha Técnica, consumos

Carro 1

Claro

Carro 2

Carro 3

Ficha Técnica
Preço 68795 €
Ano modelo 2014-2015 - -
Carroçaria Hatchback
Lugares 5
Transmissão 7 s.- s.- s.-
Combustível Gasolina
Velocidade Máxima 250 km/h km/h km/h
Aceleração (0-100 km/h) 4.8 sec sec sec
Consumo cidade 9.9L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo estrada 6.1L/100 km L/100 km L/100 km
Consumo combinado 7.5L/100 km L/100 km L/100 km
Classe energética G
Tração
Motor de combustível
Sistema de acionamento Motor de combustível
Cilindrada (cm3) 1991 cm.3 cm.3 cm.3
Emissões de CO2 175 gr./km. gr./km. gr./km.
Potência 360 CV / 265 kW CV / kW CV / kW
     -rpm 6000
Torque 450 Nm Nm Nm
     -rpm 2250
Turbo Sim, com intercooler
Fornecimento de combustível Injeção direta
árvore de cames dohc
Número de cilindros 4, , ,
Válvulas por cilindro 4
Diâmetro cilindro 83.0 mm mm mm
Curso cilindro 92.0 mm mm mm
Taxa de compressão 8.6 :1
Catalisador Sim
Motor elétrico
Tipo de motor elétrico
Potência 0kW / 0 CV kW / CV kW / CV
Torque 0 Nm Nm Nm
Número de motores 0
Tipo de bateria
A capacidade da bateria 0 kWh kWh kWh
A tensão da bateria 0 V V V
O carregamento da bateria
Sistema de travagem
Travõesfrente
Traseira frente
ABS Sim
EBD Sim
Brake Assist Sim
Especificações
Pneus 235/45R19
Diâmetro de viragem 11.8m m m
Tanque 50 L L L
Bloqueio do diferencial Não
ESP Sim
TC Sim
rpm 120 km/h 3200
Carroçaria
Comprimento 4417 mm mm mm
Largura 1804 mm mm mm
Altura 1494 mm mm mm
Peso 1485 kg kg kg
Peso máximo 620 kg 0 kg 0 kg
Tara + carga máxima 2105 kg kg kg
Peso máximo no telhado 75 kg kg kg
Volume mínimo de tronco 421 L L L
Quantidade máxima de tronco 1235 L L L
Entre-eixos 2699 mm mm mm
Distância entre pneus dianteiros 1569 mm mm mm
Distância entre pneus traseiros 1560 mm mm mm
Suspensão
Suspensão dianteira independente, McPherson , molas helicoidais , ,
Suspensão traseira multi-link , molas helicoidais , ,
Barra estabilizadora dianteira Sim
Barra estabilizadora traseira Sim
Transmissão
1 3,86:1
2 2,43:1
3 2,67:1
4 1,05:1
5 0,78:1
6 1,05:1
7 0,84:1
8 -
9 -
Relação de marcha à ré 3,38:1
Transmissão final 4


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